温度傳感器原理及應用論文參考文獻，温度傳感器是温度測量儀表的核心部分，是指能感受温度並轉換成可用輸出信號的傳感器，品種繁多，也是用處比較廣的工具。以下分享温度傳感器原理及應用論文參考文獻。
一、温度傳感器工作原理–恆温器
恆温器是一種接觸式温度傳感器，由兩種不同金屬（如鋁、銅、鎳或鎢）組成的雙金屬條組成。
兩種金屬的線性膨脹係數的差異導致它們在受熱時產生機械彎曲運動。
一、温度傳感器工作原理–雙金屬恆温器
恆温器由兩種熱度不同的金屬背靠背粘在一起組成。當天氣寒冷時，觸點閉合，電流通過恆温器。當它變熱時，一種金屬比另一種金屬膨脹得更多，粘合的雙金屬條向上（或向下）彎曲，打開觸點，防止電流流動。
有兩種主要類型的雙金屬條，主要基於它們在受到温度變化時的運動。有在設定温度點對電觸點產生瞬時“開/關”或“關/開”類型動作的“速動”類型，以及逐漸改變其位置的較慢“蠕變”類型隨着温度的變化。
速動型恆温器通常用於我們家中，用於控制烤箱、熨斗、浸入式熱水箱的温度設定點，也可以在牆上找到它們來控制家庭供暖系統。
爬行器類型通常由雙金屬線圈或螺旋組成，隨着温度的變化緩慢展開或盤繞。一般來説，爬行型雙金屬條對温度變化比標準的按扣開/關類型更敏感，因為條更長更薄，非常適合用於温度計和錶盤等。
二、温度傳感器工作原理–熱敏電阻
熱敏電阻通常由陶瓷材料製成，例如鍍在玻璃中的鎳、錳或鈷的氧化物，這使得它們很容易損壞。與速動類型相比，它們的主要優勢在於它們對温度、準確性和可重複性的任何變化的響應速度。
大多數熱敏電阻具有負温度係數（NTC），這意味着它們的電阻隨着温度的升高而降低。但是，有一些熱敏電阻具有正温度係數 (PTC)，並且它們的電阻隨着温度的升高而增加。
熱敏電阻的額定值取決於它們在室温下的電阻值（通常為 25 o C）、它們的時間常數（對温度變化作出反應的時間）以及它們相對於流過它們的電流的額定功率。與電阻一樣，熱敏電阻在室温下的電阻值從 10 兆歐到幾歐姆不等，但出於傳感目的，通常使用以千歐為單位的那些類型。
温度傳感器類畢業論文文獻有哪些？
1、[期刊論文]一種高穩定性雙端出纖型光纖光柵温度傳感器
期刊：《聲學與電子工程》 | 2021 年第 002 期
摘要：針對雙端出纖型光纖光柵温度傳感器線性度較差、温度測量精度低的問題,文章首先對傳感器內部結構進行了優化,使光纖光柵在整個温度測量區間內不受結構件熱脹冷縮的應力影響,從而提升傳感器的穩定性、實驗驗證,採用新工藝封裝的.光纖光柵温度傳感器在5～65°C的範圍內温度精度達到0、1°C,且重複性良好,適用於自然環境下的温度傳感、
關鍵詞：光纖光柵；温度傳感器；應力；測温精度
鏈接：https://www、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_acoustics-electronics-engineering_thesis/0201290086379、html
2、[期刊論文]某型温度傳感器防護套彎折疲勞試驗的壽命研究
期刊：《環境技術》 | 2021 年第 001 期
摘要：由於動車組軸端温度傳感器的大多數已達到三級修、四級修的修程,檢修的數量和成本逐年增加,檢修發現出現防護套破損的情況較多,需要大量更換,本文通過對温度傳感器的防護套進行彎折疲勞試驗,對數據結果進行統計分析,確認導致防護套彎折老化的主要原因、
關鍵詞：防護套；破損；彎折疲勞
鏈接：https://www、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_environmental-technology_thesis/0201288850019、html
3、[期刊論文]進氣壓力温度傳感器錫晶須的分析
期刊：《機械製造》 | 2021 年第 004 期
摘要：對進氣壓力温度傳感器的結構進行了介紹,對進氣壓力温度傳感器產生錫晶須問題進行了分析,並在分析錫晶鬚生長機理的基礎上提出了抑制方法、
關鍵詞：傳感器；錫晶須；分析
鏈接：https://www、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_machinery_thesis/0201288850874、html
4、[期刊論文]一種具有±0、5℃精度的CMOS數字温度傳感器
期刊：《電子設計工程》 | 2021 年第 001 期
摘要：該文設計了一種基於0、35μm CMOS工藝的採用雙極型晶體管作為感温元件的數字温度傳感器、該温度傳感器主要由正温度係數電流產生電路、負温度係數電流產生電路、一階連續時間Σ-Δ調製器、計數器和I2C總線接口等模塊組成、為提高温度傳感器的測量精度
該文深入分析了在不採用校準技術的情況下工藝漂移對温度傳感器精度的影響,並在此基礎上提出了簡單的校準電路設計、根據電路仿真結果,在加入校準電路之後,温度傳感器在-40～120℃温度範圍內的精度可以達到±0、5℃、
關鍵詞：數字温度傳感器；CMOS工藝；雙極型晶體管；校準
鏈接：https://www、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_electronic-design-engineering_thesis/0201286451032、html
5、[期刊論文]柴油機冷卻水温度傳感器斷裂故障分析
期刊：《內燃機與配件》 | 2021 年第 004 期
摘要：針對柴油機冷卻水温度傳感器斷裂的問題,通過對該測點管路流腔進行CFD仿真計算,分析了流腔內部速度和壓力場的變化情況,確定了傳感器的斷裂原因。計算結果表明:傳感器位置處流速較大,導致傳感器下部受振盪力,且發生了空蝕,使傳感器失效。
本文針對此次傳感器斷裂故障提出瞭解決措施:對傳感器的位置進行了優化佈置;對傳感器的結構形式進行了改進。通過改進,傳感器隨整機驗證時間超過1500h,未再發生同類斷裂故障,保證了柴油機的安全運行,為以後類似故障的分析和解決提供參考。
關鍵詞：柴油機；温度傳感器；流速；受力
鏈接：https://www、zhangqiaokeyan、com/academic-journal-cn_internal-combustion-engine-parts_thesis/0201288594662、html
常見温度傳感器
温度是與人類生活息息相關的物理量，在工業生產自動化流程中，温度測量點要佔全部測量點的一半左右。它不僅和我們的生活環境密切相關，在科研及生產過程中，温度的變化對實驗及生產的結果至關重要，所以温度傳感器應用相當廣泛。
温度傳感器對温度敏感具有可重複性和規律性，是利用一些金屬、半導體等材料與温度相關的特性製成的。現在來介紹一些温度傳感器的工作原理。
鉑容易提純，其物理、化學性能在高温和氧化介質中非常穩定。鉑電阻的輸入－輸出特性接近線性，且測量精度高，所以它能用作工業測温元件，還能作為温度計作基準器。
鉑電阻在常用的熱電阻中準確度最高，國際温標ITS-90中還規定，將具有特殊構造的鉑電阻作為13.5033℃～961.780℃標準温度計來使用。鉑電阻廣泛用於-200℃～850℃範圍內的温度測量，工業中通常在600℃以下。
PN結温度傳感器是利用PN結的結電壓隨温度成近似線性變化這一特性實現對温度的檢測、控制和補償等功能。實驗表明，在一定的電流模式下，PN結的正向電壓與温度之間具有很好的線性關係。
根據PN結理論，對於理想二極管，只要正向電壓UF大於幾個kbT/e(kb為波爾茲曼常數，e為電子電荷)。其正向電流IF與正向電壓UF和温度T之間的關係可表示為
由半導體理論可知，對於實際二極管，只要它們工作的PN結空間電荷區中的複合電流和表面漏電流可以忽略，而又未發生大注入效應的電壓和温度範圍內，其特性與上述理想二極管是相符合的[6]。實驗表明，對於砷化鎵、
鍺和硅二極管，在一個相當寬的温度範圍內，其正向電壓與温度之間的關係與式(1-3)是一致的，如圖1-1所示。
實驗發現晶體管發射結上的正向電壓隨温度的上升而近似線性下降，這種特性與二極管十分相似，但晶體管表現出比二極管更好的線性和互換性。
二極管的温度特性只對擴散電流成立，但實際二極管的正向電流除擴散電流成分外，還包括空間電荷區中的複合電流和表面漏電流成分。這兩種電流與温度的關係不同於擴散電流與温度的關係，因此，實際二極管的電壓—温度特性是偏離理想情況的。
由於三極管在發射結正向偏置條件下，雖然發射結也包括上述三種電流成分，但是隻有其中的擴散電流成分能夠到達集電極形成集電極電流，而另外兩種電流成分則作為基極電流漏掉，並不到達集電極。因此，晶體管的
所以表現出更好的電壓－温ICUBE關係比管的IFUF關係更符合理想情況，
度線性關係。根據晶體管的有關理論可以證明，NPN晶體管的基極—發射極電壓UBE與温度T和集電極電流Ic的函數關係式與二極管的UF與T和IF函數關係式(1-3)相同。因此，在集電極電流Ic恆定條件下，晶體管的基極—發射極電壓UBE與温度T呈線性關係。但嚴格地説，這種線性關係是不完全的，因為關係式中存在非線性項。
集成温度傳感器是將温敏晶體管及其輔助電路集成在同一芯片的集成化温度傳感器。這種傳感器的優點是直接給出正比於絕對温度的理想的線性輸出[7]。目前，集成温度傳感器已廣泛用於-50℃～+150℃温度範圍內的温度檢測、控制和補償等。集成温度傳感器按輸出形式可分為電壓型和電流型兩種。
進氣温度傳感器工作原理是什麼？
進氣温度傳感器的工作原理是：進氣温度傳感器在工作狀態下，內部安裝了一個具有負温度電阻係數的熱敏電阻，通過這個負温度熱敏電阻感知温度變化，進而調節電阻的大小改變電路電壓。
以下是關於進氣温度傳感器的詳細介紹：
1、原理：進氣温度傳感器就是一個負温度係數的熱敏電阻，當温度升高的時候電阻阻值會變小，當温度降低的時候電阻值會增大，汽車的電壓會隨着汽車電路中電阻的變化而變化，從而產生不一樣的電壓信號，可以完成汽車控制系統的自動操作。
2、作用：汽車的進氣温度傳感器就是檢測汽車發動機的進氣温度，將進氣温度轉變為電壓信號輸入為ecu作為噴油修正的信號使用。
