蘋果部分ipad生產線將轉移，近日，有媒體報道，蘋果公司CEO庫克在迴應把更多越南公司納入蘋果產業鏈問題時稱，蘋果有興趣與符合該公司標準的越南廠商合作。蘋果部分ipad生產線將轉移。
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衆所周知，在元器件供應方面，蘋果始終遵循“不把所有雞蛋放在一個籃子裏”的理念。這樣做不僅可以降低存在的各種風險，也可以在各家廠商中進行擇優。
不過隨着近幾年新冠疫情的持續影響，蘋果對供應鏈進行了調整。現在蘋果不僅追求供應鏈多元化，對於製造場地也進行了“多元化”，代工廠不再侷限於設置在中國本土，而是選擇更多國家和地區。
比如當前在售的iPhone 13系列，雖然大都是富士康代工組裝，但還是有一小部分是在中國以外的印度、巴西等地生產。
而最新消息稱，蘋果正在將部分iPad的生產線從我國遷移到越南，以提高供應鏈的抗風險能力。
當然這也不是蘋果第一次將產品線遷至越南了。早期iPhone標配的EarPods有線耳機就有部分是由越南代工，包括去年秋季剛發佈的AirPods 3，也有很多都是由越南代工廠負責，但代工質量堪憂，被爆存在毛刺、毛邊、劃耳朵等品控問題。
據市場調研機構Canalys發佈的最新報告顯示，蘋果2022年第一季度在中國的出貨量爲120萬臺，比去年的168萬臺下降約29%，下降幅度遠超其他品牌。有業內人士認爲，iPad出貨量的下降，證明買iPad的人少了，但他們並不是不願意買，而是因爲供貨量太少了，需要等待很長一段時間。
受全球芯片短缺和新冠疫情的持續影響，蘋果在去年年底不得不iPad的生產線都用來生產iPhone系列，這也就導致了今年的上半年iPad的產品都非常少，蘋果官網的發貨日期一般都要推遲1個月左右。
對於蘋果來說，把部分iPad遷往越南，不僅可以提高iPad的出貨量，還能進一步降低iPad人工成本，一舉兩得。
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近日，越南交出一份亮眼成績：3月出口額347.1億美元，環比增長48.2%，超過同期深圳出口總額。一時間，越南的重要經濟引擎——加工製造業，被推至聚光燈下，有人甚至預言，越南將成爲下一個世界工廠。
不可否認的是，近年來，越南製造業發展迅速，吸引如阿迪、耐克、蘋果等衆多品牌在此搭建產業鏈。曾在蘋果產業鏈企業越南工廠工作過的秦浩（化名）向時代週報記者表示，看到當地一座座廠房拔地而起，切實感受到了越南製造業的蓬勃發展。
近日，有媒體報道，蘋果公司CEO庫克在迴應把更多越南公司納入蘋果產業鏈問題時稱，蘋果有興趣與符合該公司標準的越南廠商合作。
儘管如此，越南蘋果產業鏈的發展仍相對落後，目前僅能生產耳機等工藝水平相對較低的產品。越南何時能生產iPhone、iPad等產品？眼下仍未可知。
蘋果產業鏈企業不斷增加
從2018年開始，越南的蘋果產業鏈開始飛速發展，代工企業數量不斷增加，產能亦不斷攀升。
據媒體報道，2018年，富士康進一步在越南建廠擴產。同年，蘋果的另一代工廠歌爾股份()也傳出打算在越南建設AirPods產線。
2019年，歌爾聲學公司開始在其位於越南北部的音頻工廠測試新一代蘋果藍牙耳機的製造工藝。2020年，富士康獲得當地政府許可，耗資2.7億美元在越南北江建造一座新工廠，計劃用於生產筆記本電腦和平板電腦。
秦浩已在某蘋果產業鏈上游供應商工作4年，2019年，他被派往越南工廠工作。在那裏見，秦浩證了越南製造業發生翻天覆地的變化。
“從2019年到2020年8月，蘋果產業鏈企業一直在當地工業區建廠房，都沒有停過，工業園區越變越大。”秦浩回憶道。
時代週報記者對比蘋果越南產業鏈企業名單發現，蘋果2018財年，在越南設立有工廠的供應商有14家，到2020財年，這一數字增加到21家。
這一態勢眼下還在持續。近日，天風國際分析師郭明錤在社交平臺表示，AirPods Pro 2將於2022年下半年在越南開始量產。
據媒體報道，近日庫克也表示，公司將考慮增加在越南供應商數量。
疫情延緩產業鏈搭建
近兩年，受新冠肺炎疫情影響，越南的蘋果產業鏈發展節奏有所放緩。
按計劃，富士康在越南東北部北江的工廠將建造蘋果iPad平板電腦和MacBook筆記本電腦組裝線，於2021年上半年投產。2021年5月，有媒體報道，由於越南北部地區新冠肺炎疫情影響加劇，富士康和立訊精密（）響應越南政府要求，暫時關閉工廠。
不僅新擴產計劃擱置，原有的產能也受到巨大影響。
據媒體報道，因越南疫情，2021年下半年，蘋果又將無線耳機AirPods 3的生產轉移回中國。
這一說法得到了秦浩的佐證，他告訴記者，原本按照公司安排，他應與往年一樣，於今年4月前往越南提供技術支持，但因產線轉移，他留在了國內工作。
成海（化名）在蘋果產業鏈企業工作了20餘年，他向時代週報記者分析，長期來看，越南蘋果產業鏈加速發展的趨勢不會變，目前包括富士康、歌爾股份、立訊精密等蘋果產業鏈龍頭企業，今年都有拓展、佈局越南的計劃。
“一些較大的公司會先過去佈局，慢慢帶動一級供應商、二級供應商。但也有企業的做法比較巧妙，今年聞泰科技（）在昆明建起了一個很大的基地，可服務於海外。”他表示。
短期難承接高端產品
蘋果出於成本和產業鏈抗風險考慮，希望開闢新戰場，但爲何偏偏看好越南？
“各項自由貿易協定給越南出口帶來巨大機遇。”越南工貿部進出口局副局長陳清海的這句話，或許爲上述問題給出了一個答案。
爲促進對外貿易發展，從2019年起，越南陸續與多個國家和地區簽訂自貿協議。如《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（CPTPP）、《越南與歐盟自由貿易協定》（EVFTA）、《越南與英國自由貿易協定》（UKVFTA）以及最近的《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）等。這些協議的簽訂，推動越南與其他各國的合作，尤其在區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）框架下，90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅。同時藉助人力成本優勢，越南不斷引外資流入，刺激本國製造業發展。
近年來，越南在通過基建拉動國內經濟增長的決心也十分堅定，給予製造業發展很大的推動力。今年1月，越南推出總額高達350萬億越盾(約合152.1億美元)的'經濟刺激政策，其中，有三分之一的金額，即103.16萬億越盾用於基礎設施投資。
值得注意的是，儘管越南蘋果產業鏈具有較強發展潛力，但產業鏈的搭建非一朝之功，目前越南生產的蘋果產品被不少用戶詬病。
蘋果渠道銷售員工小陳告訴時代週報記者，“越南產的AirPods品控不是特別好，很多買了越南產耳機的用戶都會投訴產品問題，客服一天要處理500多條信息。現在客戶下單都要求國行的。”
時代週報記者瞭解到，目前，蘋果只有AirPods、Watch等一些工藝相對簡單的產品在越南生產，iPhone、MacBook、iPad等工藝要求較高的產品訂單，越南短時間內仍沒有能力接下。
在WitDisplay首席分析師林芝看來，企業不會把雞蛋放在同一個籃子裏。但鑑於越南的工業自動化水平、技術工人和配套的產業鏈水平還不是很高，當地的承接能力有限，一些對制組裝要求較高的產品，如iPhone13、MacBook等暫時還不會在越南生產。
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據日經新聞引述消息人士報導，上海及其周邊地區實施嚴格防疫封控措施，導致供應鏈受擾長達數月後，蘋果（Apple）首度將iPad的部分產能由中國大陸移往越南，並要求多家零件供應商建立安全庫存，避免未來再受零件短缺和供應受阻衝擊。
知情人士表示，中國大陸的iPad主要代工業者之一比亞迪電子，已協助蘋果在越南建立生產線，可能將在近期內開始在越南生產少量的iPad。
供應鏈人士表示，比亞迪在2020年就拿下部分iPad訂單，當時市場評估主要是取得廣達釋出的代工單，臺廠iPad兩大組裝廠仍是鴻海及仁寶爲主。
市場人士指出，比亞迪一直想取得高階iPad更多訂單，目前越南廠生產的iPad主要銷美國，若有可能，蘋果應會給予比亞迪更多訂單，隨時間拉長，臺廠相關業務仍難保面臨競爭壓力。
鴻海與仁寶不評論客戶與單一產品。不過兩集團在美中貿易戰時已經評估並執行擴大東南亞產能。
日經新聞指出，蘋果長期以來一直考慮把一部分的iPad移到中國大陸以外地區製造，去年1月已經準備在越南展開佈局，不料幾個月後當地突然爆發新冠疫情，以致計劃延宕。
隨着iPad的生產線在越南建立，加上先前已經有的AirPods產線，越南將承包蘋果兩項主要產品的部分產能。
日經指出，將產能自大陸移至越南，反映蘋果持續努力分散供應鏈，凸顯越南對蘋果的重要性日益升高。
蘋果iPad去年的出貨量爲5,800萬臺，絕大多數的iPad供應鏈集中在中國大陸。
爲了避免再受供應鏈問題影響，蘋果要求供應商備妥印刷電路板、機械與電子零組件的額外庫存，尤其是在上海周邊區域製造的零件；在上海封控期間，這些品項嚴重短缺且運輸受阻。
針對將上市的iPhone系列新機，蘋果也要求供應商儘速行動，確保相關芯片的供應。另外，蘋果也要求未受封控影響的供應商協助準備未來幾個月的零件庫存量，確保零件供應無虞。
知情人士表示，蘋果要求增加零件庫存的產品，涵蓋所有產品，包括iPhone、iPad、AirPods和MacBooks，希望這些額外的庫存能完全抵銷上海、江蘇等地的零件產量。
