大三了，大學生活轉眼間就只剩下一年了。其實，這一年又能算什麼呢?看以往大四生，似乎，大四的生活已經不能再稱之爲大學生活了。剩下幾門專業課只是打發日子而已，整日忙於考研，找工作，實習，考證，待在校園的時間似乎都是那麼少。
爲了增加實踐經驗，我到了服裝廠進行實習,短短的半個月中,使我經歷了很多,成長了很多.在這半個月的實習中,經歷很正規的職業培訓,很正式的和人去工作現場,(我的身份是助理),第一次出差(身份變爲了專家,指導老師),第一例領到了工資,雖然只有不到一千元……
服裝廠簡介：
工廠主要是按訂單的須求生產的，服裝樣式由專業的設計師設計，服裝涉及多方面的。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約佔總數的一半，剩餘人分別從事：採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠着重於下一季度的服裝生產。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境不容樂觀，工廠內、外部都存在很多的隱患。
實習主要內容：
由於種種關係，本人在實習期間跟隨相關的採購人員進行學習，主要學習採購相關方面的知識。
1、調查各大原料廠的相關背景，供應物料的質量和價格狀況。進行對比，選擇合理的原料供應商。
2、熟悉不同原料的差易，學會判斷和檢測物料的質量。
3、處理好各方面的人際關係，因未來發展鋪路。
4、合理選擇原料的供應商，訂立合同關係，學習相關的合同法律知識。
5、有時會涉及到倉庫管理的相關方面，認識到怎樣合理地進行採購。
個人心得體會：
一、認識到採購的主要內容：1、接受採購要求或採購指示。2、選擇和管理供應商。一個好的供應商是確保供應物料的質量、價格和交貨期的關鍵。3、訂貨。4、訂貨跟蹤。指訂單發出後的進度檢查、監控、聯繫等日常工作，目的是爲防止到貨延誤或出現數量、質量上的差錯。5、貨到驗收。
二、認識到採購物料的各方面的輕重和不同物料的採購管理策略組合。
三、認識到人際關係的重要，特別是工廠與工廠之間的供應和銷售關係，正確查找合適的合作關係。四、認識到倉庫的管理對合理的採購具有重要的作用。
本人看法：
一、從資本集約度分析。
工廠大部分工序都是由人來完成，在流程中人力和設備不能有機結合，嚴重降低生產效率。本人認爲運作管理人員應考慮哪些任務由人完成、哪些任務由機器完成的問題。
二、從資源柔性分析。
所謂資源柔性是指一個生產運作系統能否靈活對應產品品種變化和產量變化的能力。在本工廠中，不論在設備柔性還是在人員柔性方面都有所決乏。特別是在一條生產線上生產不同種類時，難以在較短時間內從一個品種變換到另一個品種。生產工人大部分都不能執行較寬範圍內的多種工作任務，不能在任務的多個環節和流程中進行調配。
三、從顧客參與分析。
它的形式通常是讓顧客參與產品設計。工廠正是由於設計方面的問題導致產品銷售的不佳。建議工廠以顧客化產品爲競爭重點，允許顧客提出自己對產品構成、配置等方面的要求，即允許顧客參與產品設計中來。在當今市場競爭越來越激烈的環境下，工廠一方面要不斷地降低產品的成本，另一方面也必須不斷地提供適合顧客要求和口味的產品，而顧客參與這種形式，有可能給企業帶來兩方面的益處。
四、從資金預算分析。
工廠生產涉及到資金的投入，一個企業的大部分固定資產實際上都是被生產運作職能所佔用的，因此工廠的資金預算往往與運作決策密切相關。爲此，在進行流程的選擇設計時，必須要考慮到可能的預算以及投資回報等財務問題。總的來說就是要求工廠要合理地處理人力與設備的投入關係堤高人力和設備的資源柔性積極加強產品設計的顧客參與合理地進行資金預算。
實習目的：
1、鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對行政管理的認識；
2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去。
實習單位、崗位介紹：中德合資精工（P-D）鋼結構有限公司由浙江精工集團和德國布萊斯。戴姆勒集團合資組建，公司一期總投資3000萬美元，總佔地20萬平方米，建築面積12萬平方米，其中鋼結構生產線主廠房8萬平方米。主要生產經營各類工業建築、倉儲等輕鋼結構建築；商務大廈、民用住宅等多高層（重鋼）建築；機場、會展中心、體育場館等空間銜架鋼結構建築；風塔、橋樑等特種鋼結構及新型屋面、牆面圍護系統，達到年產各類鋼結構15萬噸，各類板材550萬平方米的生產能力。 公司下屬的項目管理部由25支具有較高管理素質的項目經理部及32支具有豐富施工經驗的安裝隊伍組成。幾年來，已經在國內外完成了數百項鋼結構工程施工任務，贏得了中外客戶的高度讚譽。公司於1999年通過了從設計、製作、施工安裝和售後服務爲一體的ISO9001質量體系認證，並獲得鋼結構甲級設計資質和鋼結構壹級施工資質，已成爲國內設計專業化、設備現代化、生產規模化、施工一體化的大型鋼結構企業。
崗位介紹：行政專員工作職責爲：
1、接待來訪；
2、文件制發及檔案管理；
3、例會組織與紀要；
4、禮品領用發放。
實習內容及過程：
從7月31日至今共接待近四十批次客戶來訪；針對不同級別客戶，不同目的客戶的來訪做好行程設計，安排車輛、預定酒店住宿、用餐、準備公司會議室接待、與相關接待領導進行溝通、做好會議記錄、引領客戶參觀公司。
實習體會：
20xx年7月31日，是我第一天正式崗位報到的日子，開啓了我實習生涯的大門，在公司領導的親切關懷和指導下以及同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司的環境，適應了新的工作崗位。六個月的實習期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學會了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛鍊的機會。現將我實習期的工作情況簡要小結：
嚴格遵守公司規章制度
上班的伊始，我認真學習了公司的新員工手冊，嚴格遵守公司各項管理制度，做到無遲到、早退、違規現象。
主動學習、儘快適應，迅速熟悉行政專員的工作職責
從7月31日至今共接待近四十批次客戶來訪；針對不同級別客戶，不同目的客戶的來訪做好行程設計，安排車輛、預定酒店住宿、用餐、準備公司會議室接待、與相關接待領導進行溝通、做好會議記錄、引領客戶參觀公司檢測中心、重鋼及空間鋼工廠、項目工地。從銷售人員反饋得知客戶對於接待滿意度較高。
工作積極、認真、負責，通過不斷學習、虛心請教，總結積累，較好的完成了領導安排的各項工作任務
積極配合領導完成半年度集團營銷會議、年度集團營銷會議、集團營銷職稱評審、高級營銷工程師提升班培訓的會議前的資料準備工作，會議的現場佈置及後勤服務，會議後的資料整理，總結，分析相關數據，爲新員工培訓的營銷手冊編制。
與同事之間和諧相處、加強溝通、團結協作，以儘快更好的融入團隊
在工作中，積極配合同事完成銷售人員的服務工作，包括一系列的公司宣傳樣本的修改，校對，託運；節假日相關禮品的統計與發送；備案；CRM的系統的信息日誌統計等等相關工作。
存在問題及解決方法
由於剛走出校門，理論知識是有的，但可能實踐經驗不足，對公司營銷管理工作內容及流程還需要進一步的瞭解與熟悉。我將在今後的工作中多向領導與同事請教，學習，在工作中不斷磨練意志，增長才幹。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，要向書本學習，向周圍的同事學習，向實踐學習。其次要做好一份工作，我認爲最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，並完成好。
這次生產實習我們在內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司包頭第二熱電有限責任公司進行的,目的是爲了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面。通過開學三週的認識實習，我對電廠有了更深的瞭解，並對其廠內設備有了初步認識。
一、概況
開學的前三週便是認識實習，由於一些原因，我們實習分爲電廠模擬仿真實習和電廠實習，電廠模擬仿真是在本學校完成，電廠實習在認識實習內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司包頭第二熱電有限責任公司進行的，這次實習也不能完整的學到一些專業知識，但是作爲一次大學生與實際環境的直接接觸，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助，這次我們來到包頭市第二熱電廠進行實習。其實從真正的意義上講，就像魏祥瑞老師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大我一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只是短短的一週參觀認識，但是經過電廠師傅的認真地講解，我們知道了，近年來我國電力工業發展迅速，全國電力裝機從20xx年底的3、57億千瓦增加到20xx年底的7、92億千瓦，年均投產裝機超過7000萬千瓦，創造了中國乃至世界電力建設史上的新紀錄。今年1至7月，全國又投產裝機3552萬千瓦。，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平低，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
二、對包頭熱電廠的總體認識
內蒙包頭第二熱電廠位於內蒙古自治區包頭市青山區廠前路，現有職工2494人;固定總資產10、49億元。始建於1956年，是國家“一五”計劃期間興建的156項重點工程之一，也是內蒙古自治區第一座高溫高壓熱電廠，自建廠以來先後經過五期工程建設，現新老廠共有4臺機組(2臺300MW機組、2臺200MW機組)，包頭第二熱電廠自建廠以來作爲蒙西電網的主力電廠之一，一直髮揮着她積極的作用。1994年經過股份制改造，成爲內蒙古自治區第一年上市公司—內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司。公司上市後按照現代企業制度規範管理，保持穩定的業績，並通過低成本擴張，融資收購了自治區火力發電廠中規模適當、效益顯著的80萬千瓦裝機容量的發電機組，1999年經公司第六屆股東大會決定：內蒙古獲電華能熱電股份有限公司總部遷至呼和浩特市。包頭第二熱電廠成爲內蒙華電下屬的一個發電廠。
近年來，內蒙華電包頭第二熱電廠在股份制公司的規範運作中，緊緊圍繞以經濟效益爲中心，夯實安全基礎，加大設備治理力度，加快基建步伐的工作主線，以團結務實的工作作風，紮實有效的工作措施，爲股東負責的原則，加速企業發展步伐，促進企業可持續發展。全廠分爲主業、關聯公司、電力實業公司和工程建設處四個部分。主業包括13個能部室和發電運行單位;關聯公司包括檢修單位，燃煤公司、汽車隊;電力實業公司包括建築安裝、供熱公司、生活後勤等多種產業和物業管理;工程建設處包括工程部、計劃部、供應部、綜合部六個部室和質檢站。
三、實習認識及其要求
這次實習的主要目的是爲了認知電廠設備和電廠各主要系統，以及運行的基本知識，是本次實習的重點。其具體任務如下：
1、理論和生產實際相結合。通過實習全面瞭解電能生產過程，鞏固和擴大所學知識。
2、瞭解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。
3、瞭解鍋爐車間、汽機車間、水處理車間及輸煤車間(煤的輸入)。
4、深刻了電廠，收集整理資料，如果能從事這行事業，爲從事事業的順利進行打下基礎。
四、熱電廠的實習生產過程
我們在學校進行了電廠模擬仿真實習，這一次我們親自接觸了DCS系統。經過五天的學習和操作，我們逐步認識了DCS，其間並手繪了鍋爐煙風系統圖和給水系統圖。所謂DCS，即(Distributed Control System)分散控制系統的簡稱，國內一般習慣稱之爲集散控制系統。DCS的骨架—系統網絡，它是DCS的基礎和核心。由於網絡對於DCS整個系統的實時性、可靠性和擴充性，起着決定性的作用。DCS是一個由過程控制級和過程監控級組成的以通信網絡爲紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機，通信、顯示和控制等4C技術，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態方便。我們瞭解和熟練以後，老師給我們分爲不同的組，讓我們來進行操作比賽，我們都有明確的分工，和電廠的環境一樣，真正的有現場的感覺，同時告訴我們，這個是團體的操作，不是我們一個人能完成的，在模擬仿真上可以出現問題，但是到了真正的現場，如果出現問題，有可以帶來巨大的經濟損失。
我們來到包頭第二熱電廠開始了爲期一週的現場實習，真正的體會現場。廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理，同時告訴我們電廠的安全規則，電力生產必須貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，安全生產，人人有責。然後我們就在一位師傅的帶領下參觀了電廠的鍋爐車間、汽機車間、化學車間(水處理)及輸煤車間(煤的輸入)。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，對於師傅的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，不過中央集控室，在整體的12、6米處，這裏可以說是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。 熱電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
我們在師傅的導引之下，我們先看見了脫硫裝置，電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣中，脫下的硫經過反應生成了石膏,但是不是咱們看見醫院的那麼白，有輛大車正運出，老師告訴我們，電廠的東西全部是寶。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝，灰渣賣給了水泥廠生產水泥。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的.空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。我們進入車間，看見的是管子和機器，機器聲音嘈雜，師傅說鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就是燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。我們坐電梯去了63、8米的高度，看見了鍋爐汽包，左右都有攝像頭，信號傳到中央集控室，有那裏的人員直接觀看，不用跑上跑下了。汽包周圍有許多水管，是水冷壁。師傅問我們，如此巨大的東西爲何要吊着?其實原因很簡單，就是爲了應付鍋爐的熱脹冷縮。在中央集控室，我們看見爐膛的火在視頻中播放，還有各個電腦控制鍋爐的不同部位，它們聯繫到一起，完成水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
我們又看了汽輪機，我們不能直接看到了汽輪機的內部結構，只能見到外殼，師傅首先介紹是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，然後介紹是轉子，是個一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，下一個就是定子，定子很大，直徑大約三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西是磁鐵，外面還有些玻璃窗，是供觀察或維修所需。
出來生產車間，我們看到了冷卻系統，這個電廠主要用的冷卻方法是空冷，用的是空冷島，就和換氣扇一樣，把大量的蒸汽冷卻成一點點水，一往電廠都是用的是水冷，師傅告訴我們，那樣即浪費水，同時又浪費能量，沒有空冷好。
我們參觀輸煤車間(煤的輸入)，熱電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，第二熱電廠也用汽車來運輸，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥，我們從外面沿着輸煤皮帶走，瞭解了其輸煤過程。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
我們參觀熱電廠水處理車間，鍋爐用水對水質要求極其嚴格，需要極爲純淨的水。經工人師傅的講解，我們瞭解到水處理車間的組成和設備，工作流程和工作原理，瞭解了各個處理過程的作用和目的
自來水中或多或少都含有各種雜質。 固態雜質，它包括有懸浮固體、膠溶固體、溶解於水的鹽類及有機物等。氣體雜質，對鍋爐影響較大的有二氧化碳和氧氣。液態雜質，主要有油類、酸等。水處理系統就是爲了產出電導率<0、6 us/cm的鍋爐用水。第二熱電廠主要是有兩個陰牀，兩個陽牀和兩個混牀，其工作時候，分別就一個工作，另一個主要是備用。
多介質過濾器設有大流量，低壓力的反洗系統，並配有壓縮空氣對濾料進行擦洗，使出水SDI<4，還設有混凝劑加藥系統，用於除去水中的細小雜質及鐵等。活性炭是用含有碳的原料製成的，其材料包括煤、果殼、木屑等。經過高溫炭化和活化後，形成了含有豐富孔隙結構的活性炭產品。吸附水中的一些細小雜質。反滲透主要設備爲保安過濾器、高壓泵、反滲透設備。進一步除去殘存的細小雜質，還有除去鐵和硅雜質的功能。混牀中含有混合離子交換器，處理酸鹼鹽離子，把電導率降低到0、5us/cm。魏祥瑞老師說，經過處理的水比外面賣的純淨水還要乾淨，可見電廠鍋爐水要求多高。
五、總結
在這幾天的實習過程中，我們瞭解到了電能的生產過程，真正的認識了鍋爐、汽輪機、水處理及煤的輸入，把我們的理論知識和現場生產聯繫起來。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。三個星期的實習時間結束了，我覺得在這些日子裏過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結束後使我對電廠有了更深步的瞭解。這是美好地方，如果能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的
知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這纔是我們學習與實習的真正目的。
景觀藝術設計專業是一個從藝術設計的大方向之中細分化的具體方向，本專業旨在培養具有現代設計理論基礎，掌握使用各種計算機設計應用軟件與獨特的設計理念的德才兼備的專門人才，主要從事外部場景設置，園林景觀設計，各種場所的功能分區的設計工作。本專業是爲適應目前我國國民生活水平日益提高而培養具有現代設計理念人才的專業。
本專業面向人們的生活，培養德智體全面發展的具有整體把握的能力、對環境有獨到的見解，收集時代信息、整理、存儲、應用的設計人才。畢業生要熱愛社會主義祖國，擁護黨的基本路線，懂得馬克思列寧主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論的基本原理，具有事業心、責任感和良好的社會公共道德與職業道德，具有爲社會主義現代化建設而奮鬥的精神。畢業生應較全面地、系統地掌握設計原理、創新設計的基本內容、專業知識、基本技能，具備良好的基礎設計能力和設計應用的能力;具有一定的外語水平。
xx年青島市普通高校畢業生平均就業率達到89.27%。其中，研究生就業率爲94.42%，本科生就業率爲90.97%，高職高專生就業率爲86.59%。
社會轉型時期，功利主義、享樂主義、自由主義、虛無主義、拜金主義等思潮開始侵襲大學生的思想。面對社會上一些誠信缺失、自私自利的現象，他們茫然無奈。凡此種種，直接導致極個別大學生以追求個人享樂作爲人生目的。自五四以來大學生曾一直保持着的那種不平則鳴、甘作社會棟樑、不屈不撓的精神，已難得一見。更由於一些學生缺乏辨別善惡、好壞、美醜的道德能力，一旦遇到挫折，便會失去自信，出現孤獨、壓抑、精神麻木等現象。儘管這是大學校園中的極個別現象，但也折射出學校教育的缺失和社會環境的嚴重問題。
觀念偏激
大學生求職時，通常會認爲自己最缺乏的素質是管理能力、外語或計算機水平，但廣東省教育廳的一項畢業生選聘現狀調查顯示，這些在用人單位看來並非佔擇才、用才的主導地位，甚至是比較次要的地位，而大學生的職業道德素質纔是最令用人單位擔心和不滿的。另外，大學生的誠信也是比較令用人單位頭疼的問題。參加調查的用人單位中，每次批量招聘的到崗率不足70%的佔了將近一半，有兩成多的用人單位到崗率不足50%，學生毀約現象比較嚴重。
差距大
高技能人才比重不到5%。儘管規模比起xx年大有長足，但相對於廣東經濟社會發展的需求來看，我省職業技術教育的規模、質量和結構與經濟社會發展的要求差距還較大。
“以技術工人爲例，xx年，全省技術工人需求量達到502萬人，實際只有365萬人，缺口130多萬人;同時在xx年，全省高職(包括成人大專)只有畢業生12.2萬人，中職技工)只有畢業生18萬人，二者加起來只有30萬人，比起原缺口的130多萬人，即實際硬缺口達100萬人左右。更不必說現代服務業對技能型人才的需求緊缺了。”省教育廳有關負責人舉例。
此外，調研發現，到xx年底，全省的技能人才中，初級工290.56萬人，中級工257.64萬人，高技能人才27.51萬人，三者比例爲50.5:44.7:4.8。
市場規律的表現特徵之一就是供求關係。廣東經濟社會對技能人才的需求，是技工教育發展的第一拉動力。目前技能人才缺口很大，培養力度明顯不足。隨着產業結構優化升級和企業用工制度的市場化，技工學校畢業生的市場需求將更加旺盛。加入wto以後，許多發達國家製造業開始向廣東進行戰略性轉移，像豐田、本田等五大汽車廠商都將生產基地建在廣東，使廣東形成一個產值上千億元的汽車支柱產業。廣東“世界製造業中心”的地位正逐漸形成。而我省目前技能人才缺乏是一個不爭的事實，技能人才在全部城鎮從業人口中僅佔43.59%。
時間總是過得飛快，一轉眼大三的生活就要迎來結束，我們進入了大三的最後一個學期，並且即將步入大四。按照學校的安排，在大三的最後一個學期我們將參加在山東大學興隆山校區工程訓練中心開展的爲期八天的生產實習課程，力求在這次課程中將課上所學到的理論知識與實際的生產、操作相結合。
在6月30日日早上我們便在校門口乘車集合。由於老師和班長事前已經通知好了具體的注意事項，所以集合後我們就直接上了車。大約在下午就已經到達了實習的地點，即山東大學興隆山校區。我們從宿舍區的路邊下了車，在聽完老師安排的注意事項之後，我們就地解散，分別來到了各自所在的宿舍樓。由於宿舍是四人間，所以需要重新分配。按照新的宿舍分配表，我最終被分到了317宿舍，在與新舍友在樓下見面後，我們一致推舉了一位同學做舍長，並安排他去排隊領取宿舍鑰匙。由於大家秩序還不錯，很快就領取了宿舍鑰匙並進入了317宿舍。進入宿舍之後稍微花了些時間擺放物品，鋪牀單，然後又去超市購買了一些生活用品，並順路在食堂吃了頓晚餐。之後負責人在通知羣裏安排了明天的着裝要求：務必穿長褲，不準穿拖鞋，並要求明天八點之前在工程訓練中心門前集合，在收到這些通知並做了相應的準備之後我便上牀進入了夢鄉。
之後就是正式開始生產實習課程了。
在7月1日，我們早晨起牀洗漱並就餐結束後就來到了工程訓練中心門前，此時已有同學在門前等待，不過一會同學們就全部到齊。我觀察了一下同學們的着裝，發現雖然是炎炎夏日，大家仍然遵守要求都穿了長褲前來。之後按照帶隊老師的要求我們排成數列進入了工程訓練中心的內部。在大廳的臺階上，工程訓練中心的負責人向我們介紹了工程訓練中心的歷史，發展，以及所經歷的輝煌，並期待我們在這些天裏能夠認真學習，將理論與實踐相結合以真正學到有用的東西。之後他又說了一些注意事項，我們便分成了四個組別，分別去進行實習。我所在的是第四組，按照安排我們首先要進行的是電氣技術的訓練。在老師的引導下，我們上了三樓進入了電氣技術的教室。
進入教室之後首先映入眼簾的就是四大排掛在架子上的電氣元件，不過由於老師事先安排過注意事項，所以大家雖然很驚訝也沒有亂摸。首先老師讓大家隨便挑個座位坐下，然後發給了我們一人一份電氣接線圖讓我們先自己看一下。我拿到這份接線圖後就發現這上面有許多與之前電機與拖動和電力電子技術課程學過的有關的東旭，諸如三相異步電動機正反轉，星形-三角形減壓起動等，其餘的也是有些印象的接線圖。之後老師讓同學們都搬着凳子來到中間位置方便大家聽課。老師首先向大家講解了一些用到的電氣元件，比如漏電保護器、熱熔器、保險絲之類。老師向我們詳細的講解了這些器件的使用方法以及注意事項，還向我們展示了實物。最後老師向我們說明了一些實驗的注意事項，比如所有接在電機上的線和接在保護開關上的線必須經過線板下方的接線端子，元件務必上進下出，線圈要左進右出之類的。然後讓我們自己去理解並看圖。之後吃過午飯就到了正式操作的時間。我們的任務就是按照下發的圖紙將三相異步電動機正反轉電路與星形-三角形減壓起動控制電路接好，檢查無誤後交由老師驗收。驗收可以正常工作後就算完成了這次任務。然後老師向同學們發放了實驗箱的鑰匙，同學們按照老師發放的鑰匙號坐好，清點器材無誤後就開始了接線工作。第一個要做的就是三相異步電動機正反轉電路。我將線板取下後就開始按圖接線。這個工作看起來似乎很簡單，但是實際操作起來意外的很難。首先有的螺絲很難擰動，再就是有的地方需要連接不止一個線，給連接造成了很大的困難，不過還好動手能力比較強，成功的解決了這個問題。在我第一個任務做到一大半的時候老師宣佈今天的課程到此結束我才發現已經過了兩三個小時。之後便是回到宿舍收拾整理，吃飯洗漱，結束了7月1日的學習生活。
7月2日還是繼續這門課程，吃過早飯後就是直接繼續昨天未完成的工作。由於有昨天的經驗很快就將未完成的工作解決，將整個電路接好。在進行檢查無誤後，開始等待老師的驗收。大概十點左右老師如約前來驗收。按照要求，驗收期間我們不能再接線，不能觸摸實驗臺只能由老師操作。驗收很快就開始了。在老師驗收的期間我才發現原來我們接的是一個自鎖電路，經過接線後，我們的電氣開關可以自鎖，真是非常的神奇。前面的同學驗收成果有喜有憂，輪到我的時候自然是信心滿滿，結果驗收結果卻不盡人意。經過檢查是線圈處的接線鬆動，無奈之下，只能作罷。之後進行的就是第二個星形-三角形減壓起動控制電路，經過第一個的洗禮，第二個大家做的都很快，我由於第一個出了錯誤，自然不敢懈怠，檢查了一遍又一遍。最後老師兩點左右前來驗收，我的終於也是一次通過。然後就是整理器材，清掃房間，在老師清點完器材無誤後，第一個訓練就到此結束了。經過這個訓練我親手接觸到了平常接觸不到的電氣元件，學到了許多有用的知識，受益匪淺。
7月3日就開始進行電加工訓練。和第一個訓練一樣，老師上來先向我們講解了電加工牀的工作原理和使用方法，之後向我們詳細講解了CAXA軟件的使用方法和畫圖的注意事項。我們在畫圖時務必要讓圖形連續，並且爲了可以生成軌跡，必須要求圖像可以一筆畫成。之後老師就把時間留給了我們大家，讓我們自由發揮。最終經過思考我選擇了六芒星中間附帶一些花紋。選定題材後就開始使用CAXA軟件畫圖，這個軟件操作方法相當簡單，不一會我的六芒星就畫好了。由於時間充足，我就對它進行了一些改進。在下午的時候老師就開始對同學們的圖形進行驗收，我的圖形由於還算可以，很輕鬆的就通過了驗收，之後就下了課，回到宿舍結束了今天的學習。
7月4日就是電加工訓練的最後一天。今天的任務就是把圖形修改到可以一筆畫出，然後合理規劃軌跡，交由老師進行最後的加工。等到實際進行軌跡規劃的時候我才發現我的圖形實在是難以規劃軌跡，因爲對稱式的設計太難以畫出軌跡，不過好在有耐心，經過一段時間的調整也算是把軌跡做出來了。這時我開始觀察同學們的圖形，大家的想法都很有特色，有的選擇做了個超人的標誌，有的做了個蝴蝶，有的做了天鵝。我對超人的標誌很有興趣，於是向他學習了具體的方法。之後老師來到教室，要求大家積極提交自己的作品去加工。由於大家的熱情高漲，我最終沒排上隊，不過同學的超人標誌卻排上了，於是我委託他幫我打印一個。然後就是等待，在下午的時候老師把完成的工件帶來，並安排了結束這個訓練的注意事項，在打掃完衛生之後，第二個訓練也告一段落。在電加工訓練裏我同樣學到了很多東西，瞭解了一些有關電加工的知識。
7月5日我們的行程就是去參觀浪潮和積成電子。在一大早集合完畢後，我們就乘車前往浪潮。在浪潮工作人員的帶領下，我們進入了浪潮的展覽中心，在講解員的帶領下開始參觀浪潮。經過一圈遊覽我得知了浪潮的實力，比如服務器國內市場排行第一，雲服務走在世界前列等等，我還了解到了自動化這個專業未來的發展趨勢，這讓我對未來充滿了信心。結束了浪潮的參觀之後我們就來到了積成電子。下車集合完畢後我們首先就是去觀看了有關積成電子的宣傳片，並看了積成電子的發展歷史，隨後講解員帶我們參觀了積成電子生產的實況，並安排我們在他們的食堂就餐。就餐結束後我們今天的參觀行程就到此結束，繼續投入了訓練課程中。
7月6日到7月7日進行的就是數控車牀的訓練。第一天上午是在老師的講解中度過的，在老師講解完有關數控車牀的事項以及常見的編程語句後的下午，我們自由組合成小組，每組一張格子紙。我們的任務就是在格子紙上畫上自己要加工出的圖形，根據座標來按照常用的編程語句進行編寫，最後整理成TXT格式交給老師。最終經過商討去我們決定加工處一個拖拉機來。於是就在方格紙上畫出拖拉機的圖形，嚴格的按照語句來編程，在下課之前終於完成了這個任務。在回到宿舍之後我將編好的程序整理成了TXT格式，並且存放到了U盤上。第二天上課時我們依次將程序拷給老師，老師先是講解了了數控車牀的各個具體功能，有告訴了我們具體的修改操作，然後就開始依次給我們進行加工。大概下午的時候我們組的拖拉機就出來了，效果也很不錯。大家整理整理教室然後就解散了，這樣數控車牀的訓練也算結束了。
在7月8日到7月9日進行的時數控銑牀的訓練。這個訓練和數控車牀基本相同，區別就是數控車牀是對板子的加工，而數控銑牀是對工件立體的加工，是削出來的。老師向我們講解的具體內容也是和車牀別無二致，小區別就是編程語句有了些變化，而且工件尺寸是30x50的圓柱。在老師上午講解完畢後，下午我們就開始構思自己的作品我最終選擇了一個三段的小柱體，畫好草圖後，按照草圖進行了編程。編程差不多完成的時候就下課了。第二天來到的時候就開始實機操作了。來到後老師帶我們到了銑牀那，教我們如何把自己的程序輸上去。操作相當簡單，按O輸入程序名然後輸入就可以創建新程序，然後輸入即可，shift之類的用法也和電腦如出一轍。於是我們依次輸好了自己程序，然後老師檢查無誤後給我們依次加工。由於我是第一個很快就拿到了做好的工件，確實是我的草圖那樣，十分的成功，於是數控銑牀的訓練也就到此爲止了。由於是最後一門訓練，課程結束後就可以回家了，於是我回了宿舍，把收拾了一下宿舍順道將鑰匙交給了舍友，然後就坐車離開興隆山校區結束了這次生產實習課程的學習。
縱觀整個訓練的過程，無論是電氣技術，電加工，數控車牀數控銑牀，無一不是將我們課堂學到的東西應用到現實生活中來，而且這些訓練又透露着自動化控制的思想，這種將理論與實際生產活動相結合的課程將會是我一生的財富，它讓我明白了專業的應用場景，應用方向，爲我未來的發展指明道路，着實讓我讓收益匪淺。我相信這次生產實習將影響着我以後的學習工作。
當然在整個實習過程中安全是最重要的，於是在此寫下安全總結。
首先要明確的是安全無兒戲，安全規定是務必要去遵守的，千萬不能以爲這些規定就是純粹的爲了多事而去懈怠它。我們應該清楚的知道，這些看似繁瑣的要求，全部都是從以前發生過的慘劇中總結出來的，是我們大家必須要加以重視的。首先談到的就是着裝。我們要求穿着長褲就是爲了安全的考慮。在數控車牀和數控銑牀中，由於是高速切割，很容易產生高溫，而且切割的工件極其容易產生碎屑。這些高溫的碎屑隨着加工到處飛濺，即使有着防護措施，也很有可能飛到我們身上來。如果不穿着長褲，當這些鐵屑飛濺到我們的腿上時很容易將我們燙傷，所以穿着長褲是十分重要的。另一方面，在數控車牀和數控銑牀中要求女生佩戴帽子，這也並不是什麼繁瑣的要求。這也是由於以前發生過很多女生頭髮被捲入機器從而導致的慘劇。是血淚的經驗，我們也務必去遵守。然後就是在行爲上。在電氣技術的訓練中，老師特別強調在測試的時候不能觸碰線板，當接線錯誤時，不要激動去用手接觸錯誤的地方。當我們第一次驗收時，同學們都嚴格遵守這個要求，當有個同學接線有問題出火花時也沒有產生任何安全問題。結果在第二次驗收時就有些同學忘了老師的要求。即便老師如此強調了，當驗收到某個同學時，在老師指出他的錯誤後他還是過於激動順勢要用手去摸錯誤的地方，多虧了老師眼疾手快纔沒有釀成大禍。這也就點醒了我們，務必要時刻把安全問題掛在心上，要知道安全無兒戲，小心點終歸是好的，特別是在這種充滿危機的工廠我們更應注意。
實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業文化的培訓，使我們更加的瞭解公司的情況。然後就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業性，最後給我們講解了車間的安全操作規程，讓我們更加適應這裏的環境。
山東凱馬汽車製造有限公司是全國大型工業企業之一，山東省機械工業百強企業，主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峯”牌載貨汽車，經國家發改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，纔會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我瞭解到了專業知識的重要性。在學校只能想象，現在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之後我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和複習我基本掌握了一些技能，之後還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間裏仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創造完美、服務社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業文化，知道了什麼是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間裏，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，並給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間裏，我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，爲我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
我們這次實習是生產實習，它是我們專業的教學計劃中極爲重要的教學環節，是我們在校學習期間理論聯繫實際，增長時間知識的重要手段和方法之一，能使我們在學校所學習到的理論知識與生產相結合。
在實習的過程當中我們涉及到了以下的內容：對所在實習工程的建築、結構施工圖的識讀;對工程的性質、規模、建築物及結構體系，地基及基礎特點等的瞭解;對土方工程的特點及回填土的質量要求的瞭解;對實心磚牆的砌築方法、牆體的構造要求的瞭解;對混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護拆模的方法的瞭解;對混凝土的質量檢查內容及檢查方法的掌握;對鋼筋的除鏽、調直、切斷、彎曲成型等加工工藝以及鋼筋連接的方法及要求的瞭解;混凝土澆築前對模板及其支架以及鋼筋工程的檢查內容的瞭解;對牆面、地面的施工方法的瞭解;對地面防水及屋面防水的施工工藝的瞭解;對施工操作規程及質量檢查驗收標準的瞭解;參與工程質量的檢查、評定和驗收工作;通過考察對建築材料的銷售及使用情況的瞭解;對施工組織和概預算的編制方法的認識等等。
在以前的實習日誌中大部分已經涉及到，下午的時間我對在實習的過程中看到的木地板裝修做了一個系統的查找，並在資料上找到了與我們實習相關的一些內容。下面就聯繫在以前見到的和課程中學習到的內容對木地板裝修做個簡要的分析。
在家庭裝修中，地板是項大開支。在平常我們室內木地板包括： 實木地板(包括企口地板、平口地板、拼花地板、指接地板、集成地板等);實木複合地板(包括三層實木複合和多層實木複合); 浸漬紙層壓木質地板(強化木地板); 竹地板。
對木地板基層的基本要求有乾淨(無浮土，無明顯施工廢棄物等)、乾燥(應達到或低於當地平衡溼度和含水率，嚴禁含溼施工，並防止有水源處向地面滲漏，如暖氣出水處，廚房和衛生間接口處等)、平整(用2m靠尺檢驗應小於5mm)、牢固(基層材料應是優質合格產品，並按序固接在地基上，不允許鬆動。龍骨兩端應釘實，或粘實。嚴禁用水泥沙漿填充。毛地板應四周釘頭，釘距應小於350mm)、 伸縮縫(龍骨間、龍骨與牆體間、毛地板間、毛地板與牆體間均應留有伸縮縫)、耐腐(用於燥耐腐材(寬度35mm)作龍骨料。嚴禁細木工板料作龍骨料。用針葉板材、優質多層膠合板(厚度9mm)作毛地板料，嚴禁整張使用，必要時須進行塗防腐油漆處理和防蟲害處理)，還要提高環保意識，嚴禁在室內基層使用有嚴重污染物質，如瀝青、苯酚等。
但裝修完工後地板也是釋放甲醛比重比較大的一部分，很多家庭裝修完後室內甲醛超標，產生刺鼻氣味，就是因爲買了不達標地板所致。
與家庭相對應的在市場上三分天下的也是實木地板、實木複合地板和強化木地板，三種地板最直觀的差距體現在價格上。據瞭解，很多消費者甚至包括經歷過裝修的人，對地板的認識都比較模糊，因此吃虧上當後悔不已的不在少數。在選擇這三種地板時，消費者還是需要對它們有個具體的瞭解。先說說實木地板和實木複合板的區別吧。從環保上看，實木地板是純天然林，幾十年的大樹才能生產成實木地板。國家一直限制砍伐，因此很大一部分依靠進口，大量資金涌到了國外，對於生態和今後的發展不是一個長久之勢。而實木複合地板是將木材切成薄片，然後按木紋理的橫縱相錯緊壓制成，對木料的要求不高。23下一頁
實木複合板是由多層實木薄板依木紋橫縱壓制而成，又稱爲多層實木地板，目前市場上有種三層的，也屬於實木複合板。實木複合地板安裝方便快捷，工期短費用低，比較省心省力。實木複合地板各方面性能都不錯，價格卻比實木地板低很多，對普通百姓而言是很實惠的選擇。實木地板安裝比較講究也比較繁瑣， 由於要鋪設木龍骨，工期較長，費用較高，有些在混合施工上經常有問題出現。
從腳感方面比較，當然實木比較舒服，穩定性好，特別適合鋪在臥室。實木複合地板腳感略差一點，不過現在也出了一些18mm的厚板，和實木比差別已經不大。安信有一種實木複合板層數多達11層，腳感上已經相當舒服了。
最值得比的當然是價格，實木複合地板價格要合理一些，比較適合普通百姓特別是年輕人。而實木地板今年價格漲了一些，已然偏高，並且還要加上一些每年的保養費用，應在經濟寬裕的條件下酌情選擇。所以出現了一種有趣的現象是，因爲很多品牌都是實木和實木複合板兼有，當我們向銷售人員詢問買哪一種時，銷售人員推薦的都是實木複合板，而且理由竟然也相似：實木雖然腳感好、穩定性好，但從環保角度考慮，實木複合板更值得推薦。
至於強化複合地板的選擇，要從以下幾個方面去分辨：一是防火、防磨面層是否均勻無瑕疵;二是飾面層木紋是否逼真、清晰，與基材的壓合是否緊密;三是基材材質是否細密、堅實。建議購買品牌強化板。
據統計，地板投訴的原因有40%以上是鋪裝不當所致。專家曾經介紹，地板的質量問題已不僅僅侷限於地板本身，地板的鋪裝也已經成爲衡量地板產品質量優劣的重要組成部分。
實木複合地板、強化木地板多采用懸浮鋪裝法，實木地板多采用打龍骨鋪裝法。
懸浮鋪裝法的具體安裝辦法分爲4個步驟：一、現場檢測;二、墊層鋪設;三、地板試鋪;四、安裝。現場檢測主要是檢查門套以及門扇離地面的距離，門與地面應該留有距離，保證安裝後有5毫米的縫隙，若小於5毫米則需要將門扇拆下，用刨刀刨門的下邊，保證門與地面留下5毫米的縫隙，防止門與地板之間磨擦。墊層的鋪設應與地板條的方向垂直。在正式安裝前應進行地板試鋪，即不施膠鋪裝。試輔時，地板條的走向通常與房間長度方向一致。
正式安裝時，根據試鋪地板條的程序進行拼裝，然後用拉力器夾緊，檢查榫槽結合是否嚴密。最後一排地板應採取適當的方法測量其寬度，進行切割、施膠，用拉鉤拉緊。在鋪設過程中，如果遇到管道、柱子等情況，應適當地進行孔切割，注意要留有一定間隙。施膠後，地板縫隙擠壓出來的餘膠應及時鏟去，並用溼布進行清潔。安裝完畢後，至少保證12小時內不能在地板上走動，以便使地板膠有足夠的時間粘結。
打龍骨鋪裝法是實木地板常用的鋪裝方法。高志華介紹，龍骨鋪裝與面層鋪裝是打龍骨鋪裝法的兩個關鍵環節。
龍骨鋪裝前要做防腐處理。鋪裝時，木龍骨之間一定要拉直線拽平，墊木的長度應以200毫米爲宜，墊木間距不超過400毫米。主龍骨間距由木地板長度來決定，龍骨間距最大不可超過400毫米。一般採用電錘打眼法將龍骨固定在地面上，鋪裝完畢的龍骨應進行全面的平直度調整和牢固性檢測，木龍骨靠牆部分應與牆面留有5到10毫米的伸縮縫。地板面層的鋪裝一般爲錯位鋪裝，從牆面一側留出8到10毫米的縫隙後，鋪設第一塊木板，地板凸角向外，用螺紋釘將地板固定在木龍骨上，以後逐塊排緊釘牢。爲使地板保持水平，應每鋪設3到5塊地板就拉一次平直線檢查地板是否平直。
木龍骨必須經過檢查合格後才能鋪設地板面層，影響地板鋪裝的地面浮灰、殘餘沙漿等雜物必須處理乾淨。木地板靠牆處應留有5到10毫米縫隙，以利於通風，防止地板受潮起拱。
下邊單獨介紹一下實木地板的情況和竹地板的發展狀況。
據有關部門統計，實木地板在實際使用中出現問題，五成以上是由於鋪設不當導致的，只有5%是屬於地板本身的質量問題。可見，鋪設工藝合理與否是影響地板使用效果的最重要因素。有關專家提醒業主應避免錯誤鋪設方法。
日前在國外俏銷卻不被國人看好的竹地板,將成國內居室裝飾的新寵。
竹子生長週期短,再生能力強,抗拉性、抗壓性可與鋼材、水泥相媲美。竹地板與木地板相比,受抗力大,硬度強,防蟲、防蛀、防潮、防裂效果好,且價格低。有關資料顯示,我國現有竹林資源484萬公頃,每年可砍伐18億株以上竹子而絲毫不破壞生態平衡,而且竹林面積每年都在增加,竹林資源可得到永續利用。
有鑑於此,國家發改委等十二部門今年除了出臺木材節約和代用工作相關政策外,自今年4月1日起,國家還對實木地板開徵了5%的消費稅。專家們爲此算了一筆賬,現在一個普通家庭如果還要選擇木地板,至少要比過去多增加XX元以上的費用。這給竹地板打開國內市場注入了新的活力。
據有關負責人透露,中國每年有20億平方米的住房竣工面積,有20萬家裝飾企業。爲大力推廣室內裝飾使用竹地板,近期將在浙江安吉召開全國龍頭裝飾企業現場會,加速推進市場進程。
個人結語
通過這次實習，我們對建築的幾個生要方面有了一些系統的瞭解，更清楚了我們課程的理論知識與實際情況聯繫的密切程度，雖有些與理論有些差距，但我們以後都要在理論知識和實際操作的過程中使基更加合理，更加適合大衆和特殊人羣的情況，爲建築事業的明天托起燦爛的太陽。
一、實習目的
1、通過理論與實際相結合，鞏固和加深對專業知識的理解和掌握。
2、通過對實地進行考察和聽取老師的講解更加進一步的培養個人的分析能力、想象能力以及提高綜合知識的運用的能力。
3、通過對各個優秀的作品的觀察學習其中的造園手法和技巧。
4、通過集體外出實習培養的大家的團隊合作的精神。
二、實習行程
貴陽火車站（6月24日）乘火車K112——上海中華藝術宮（6月25日）——上海世紀公園、外灘公園（6月26日）乘大巴車——蘇州留園、獅子林、拙政園（6月27日）——網師園（6月28日）乘大巴——杭州西湖（6月28日）——杭州西溪溼地公園（6月29日）——杭州火車站返回貴陽（6月29日）——貴陽火車站（6月30日）
三、實習意義
園林是一門綜合性很強的學科，涉及的範圍非常的廣泛，同時也是一門實踐性很強的專業，所以課程實習成爲學習必不可少的環節之
一。通過一個星期以觀賞的角度去實習，去觀察古典園林、現代園林的各個特點，同時也讓我們瞭解現代園林這個行業的發展動向以及現代園林的表現手法和技巧。讓我們在學習的過程中不斷的讓自己進步，讓自己向現代行業需要的發展方向去發展區重點學習，讓我們在以後的工作中能夠很好的給自己定位。
我們通過實地考察和比較找出自己在設計上一些誤區，特別是對
於尺度把握不夠，這樣一來比較能較好的改正自己在以後的設計中能夠較好的把握好尺寸，讓圖紙上的東西搬到實際中來還能體現設計的那種美感，同時還能瞭解不同空間的處理手法和建立空間尺度感。瞭解現代園林中的很多園林工程材料和現代的做法。通過這一週的實習我們不僅學到專業上的知識，同時還能通過這一次的集體出行培養大家的團隊合作的精神，這些都將會成爲以後學習中很寶貴的財富。
四、實習內容
（一）上海世博園、世紀公園、後灘公園實習
（二）蘇州留園、獅子林、拙政園、網師園實習
(三）杭州西湖、西溪溼地公園實習
1、上海實習
1）上海世博園
6月24日我們全班滿懷着期待從貴陽火車站乘火車前往上海。第二天也就是6月25日中午我們順利抵達了國際化的大都市——上海。剛剛一到上海，天公不作美開始下起了小雨這是我們意想不到的。由於坐火車的時間比較長，大家的精神都是出於疲憊的狀態，可是一到達了上海這座很多年輕人都向往的現代化的大都市，大傢伙的精神頭兒瞬間被題了上來。
一走出火車站，一個乾淨整潔、鬱鬱蔥蔥、交通秩序井井有條、很多地標性的建築、很具有現代感的城市映入大家的眼簾，這就是很多年輕人背井離鄉所向往的充滿活力與繁華的大都市。
我們來上海的第一站就是世博園，期待已久的一座現代而又具有
復古的建築“中國館”出現在大家眼前的時候，大家難以壓抑心中的興奮與喜悅，紛紛拿出手機和相機開始對“中國館”開始瘋狂的拍照做紀念。中國館，共分爲國家館和地區館兩部分，國家館主體造型雄渾有力，猶如華冠高聳，天下糧倉；地區館平 臺基座匯聚人流，寓意社澤神州，富庶四方。
中國館以大紅色爲主要元素，充分體現了中國自古以來以紅色爲主題的理念，更能體現出喜慶的氣氛，巍峨壯觀的中國館絕對高度63米，相當於西安大雁塔（64米），具有極大的震撼力和視覺衝擊力。它的外形既像寶鼎，又像一盞巨大的酒杯，高高舉起，盛情歡迎五洲四海的朋友；同時它又像一隻展翅欲飛的大鵬，沖天而起，預示着中國將翱翔萬里，稱雄世界。
2）世紀公園
第二天早上我們的主要參觀的就是上海的世紀公園，上海世紀公園，位於浦東新區花木行政文化區，東鄰芳甸路，南臨花木路，北靠錦繡路，佔地面積140.3公頃，是上海市中心區域內最大的最大的城市生態公園。
公園總體規劃方案由英國LUC公司設計，設計思想體現了中西方文化、人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊爲主體，建有七大景區，分別是鄉土田園區、觀景區、湖濱區、疏林草坪區、鳥類保護區、異國園區和迷你高爾夫球場區；並建有景點53處，分別是世紀花鐘、鏡天湖、大噴泉、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特利爾園等。世紀公園綠地面積86萬平方米，水體面積27萬平方米，道路總長度爲16公里，道路面積7.3萬平方米，廣場面積8.5萬平方米，其他均爲建築面積及停車場。公園內共有喬木8萬株，灌木74萬株，草坪71萬平方米。 “世紀公園”原名“浦東中央公園”。“九五”總體規劃期間，浦東新區領導在考察美國紐約中央公園時，希望上海也能建造這樣一座花園，意在優化浦東生態和社會環境的同時，改善浦東的投資環境，更體現浦東發展建設的方向，故將規劃中的公園命名爲“浦東中央公園”。在20xx年4月18日全園對外開放時，中共上海市委領導提議將“浦東中央公園”改名爲“世紀公園”。
3）後灘公園
世紀公園參觀結束我們就馬上趕往上海的後灘公園，世博後灘公園爲上海世博園的核心綠地景觀之一，位於“20xx上海世博園”區之西端，之東岸之與浦明路之間，南臨園區新建浦明路，西至倪家浜，北望盧浦大橋，佔地18公頃。場地原爲鋼鐵廠（浦東鋼鐵集團）和後灘船舶修理廠所在地，20xx年初開始，由北京大學教授俞孔堅領銜“土人設計”團隊設計，20xx年10月建成。
設計者倡導足下文化與野草之美的環境倫理與新美學思想，用當代景觀設計手法，顯現了場地的四層歷史與文明屬性：黃浦江灘的迴歸，農業文明的回味，工業文明的記憶和後工業生態文明的展望。
