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【必備】生產實習模板合集六篇

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生產實習 篇1

一、前言。

【必備】生產實習模板合集六篇

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區爲實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六週的實習任務。同時,也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況。

1、工程名稱:_____小區____期工程。

2、工程地點:_______市_______區。

3、建設單位:________房地產開發有限公司。

4、監理單位:__________工程諮詢有限公司。

5、設計單位:__________工程設計有限公司。

6、施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部。

7、計劃開工日期:______年______月_______日。

8、計劃竣工日期:______年______月_______日。

本工程爲一個羣體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積爲9932.0m2,8#樓建築面積爲28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層爲人防層,地下一層爲設備層,地上18層及局部19層閣樓爲住宅;配樓地下二層爲設備層,地下一層至地上二層爲會所;建築總高度爲53.85m;主樓基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式爲獨立柱基礎,主體結構爲框架結構。6#樓建築面積19300m2, 地下一層爲自行車庫,地上爲14層帶躍層住宅;建築總高度爲44.50m;基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積爲443.6m2,地上二層,主體結構爲框架結構。12#地下車庫建築面積爲5038.5m2,地下爲地下車庫,地上爲車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時爲6級人防物資庫,基礎結構形式爲筏板基礎,主體結構爲框架—剪力牆結構。由於xx地區每年xx月xx日到xx月xx爲雨季施工季節,根據xx市防洪指揮部發布的文件,本工程從xx月xx日進入汛期。

三、實習內容。

熟悉工程施工管理、技術管理。由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

(1)項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

(2)項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

(3)工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

(4)在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

(5)施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

(6)砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

(7)隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工.

(8)由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

生產實習 篇2

本次實習以生產實習爲主,生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。

實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對生產管理有了更深的認識。

一、實習安排:

實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日),實習安排如下:

1、8月30日——9月3日xx菸草機械公司。

2、9月6日——9月10日xx紡織機械有限責任公司。

3、9月13日——9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告。

二、相關準備知識:

1、工業工程(IE)的目標:

是使生產系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。

2、設施規劃與設計:

對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計,包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及SE、oR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

3、生產計劃與控制:

研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法:網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法、經濟定貨量、經濟生產批量、物料需求計劃mRP以及生產資源計劃mRP—II和準時制JIT。

4、質量管理與可靠性技術:

包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作,核心是爲了到達規定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法,現代質量管理—保證,生產保證、全面質量控制TQc與全面質量控制TQm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。歡迎您訪問,歡迎您訪問,

5、管理信息系統:

它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統,是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成,數據庫技術、信息系統設計與開發等。

6、現代製造系統:

IE的基礎和組成部分,包括成組技術gT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元Fmc與系統FmS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統、孤島製造系統,基於智能體的製造系統、自組織製造系統等

7、企業資源計劃:

是一種科學管理思想的計算機實現,起源於20世紀60年代初,經歷了物料需求計劃時代和製造資源計劃時代。到90年代,面向企業所有資源管理的思想開始提出,mRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理,幷包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程,而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議,並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。

xx菸草機械公司:

xx煙機公司是隸屬中國菸草機械集團有限責任公司,是專業生產卷接設備的國家大型二類重點骨幹企業。是由當初的一個僅有資產10萬,職工百餘人的小廠,發展爲今天佔地60000平方米,職工1700多人,固定資產1。5億元,產值近2億元,利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。也是國內最有實力的機械加工企業之一。

xx煙機公司十分注重企業的技術革新,在xx煙機公司40年的歷史中,一直致力於各種菸草機械的研究、開發和製造,迄今已有近百種優質煙機產品進入國內大、中型菸廠,遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。

爲了給產品的精密加工提供了質量保證,xx煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心龍門式五面體加工中心,VcP600高速銑削立式加工中心,BTD—200QE臥式加工中心,VcP600五軸五連動加工中心,PLANomAT412高精度數控平面成型磨牀,gEmINI五座標數控工具磨牀,AQ550L數控慢走絲線切割機,Dmc60H臥式加工中心,KELVARIA175/1500數控內外圓磨牀,L3030激光切割機)、數控熱處理(gN70/120井式氣體氮化爐)、數控檢測(chameleon7107三座標測量機,PmI—mASTER便攜式光譜儀)等設備數十臺套,其中不少機加工設備在國內都處於領先地位。

產品是企業的靈魂,產品的技術水平,質量都直接關係着企業的客戶滿意度,關係着企業的生存和發展。菸草機械雖然是國家壟斷行業,xx煙機公司在國內從成立至今一直處於領先地位,但xx煙機公司並沒有固步自封,而是在不斷的尋求突破,向國內外同行業虛心學習引進先進技術,力求達到國際領先水平。早在1984年,xx煙機公司在國內煙機行業中率先成立了菸草機械研究所,專門從事各種菸草機械的開發和研製。1984年研發成功國內第一臺吸絲成型捲菸機─YJ13型捲菸機,同年引進英國莫林斯mARK16(YJ31)裝盤機技術。1985年試製成功第一臺國產mARK8(YJ14)捲菸機。1992年引進英國莫林斯mATcH(YF11型)煙支存儲系統技術,PASSIm7000(zJ19型)卷接機組技術,德國虹霓公司PRoToS70(普洛託斯)(zJ17型)卷接機組技術,實驗用小型成套卷接機技術……,成功消化吸收我國第一臺引進技術zJ14型卷接機組,成功消化吸收我國第一臺高速機組—zJ15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zJ19、zJ17高速卷接機組,並在zJ19卷接機組基礎上進行重大技術改進,自主開發出了生產速度達每分鐘8000支的高速卷接機組,使我國跨入了世界上爲數不多的幾個能製造高速機組國家的行列。歡迎您訪問,歡迎您訪問,

加工技術的提高,產品科技水平的領先給企業的發展奠定了基礎,也給今天xx煙機公司新廠區的現代化奠定了紮實的基礎,創造良好了環境。xx煙機公司新廠區是許煙機人的驕傲,也是xx煙機公司走信息化市場化道路豐碩成果展示。新廠區佔地100畝,有四個車間組成:機加車間,熱處理車間,倉庫,機裝車間。

機加車間,熱處理車間全部是數控設備,機組機羣式佈置,機羣按機加工工藝流水線佈置,在保障機加工精度水平的的基礎上,力求生產物流的最優化,以貫徹企業的精益生產思想。整個車間井然有序,乾淨整齊,生產效率之高在河南省遠遠高於其他機加企業,在全國也處於領先地位。

設備是企業的硬件,管理是企業的軟件。硬件優越,軟件不足,顯然會制約企業的發展。只有先進的管理方法來優化先進設備的資源配置,才能使企業的資源得到充分的利用。許煙機人也意識到了這一點,在改善加工水平引進先進技術的同時也在積極嘗試管理的革新。20xx年企業開始論證實施信息化管理,同年12月開始試行ERP系統,經過4年的經驗積累,系統完善,今天企業ERP管理已覆蓋了企業的每一個部門。

在傳統的觀念中,庫存就是資本,就是利潤。而現代管理思想認爲庫存是不會增值的,庫存量的增加會佔用企業的流動資金,浪費企業的資源,從而制約企業的發展。機械加工企業生產週期長,很容易造成庫存積壓。爲了嚴格控制企業庫存,xx菸草機械公司從20xx年開始論證建立立體倉庫,20xx年8月建成投入使用。

立體倉庫巷深50米,貨架高10米(共20層);箱寬1.2米(大)、0.75米;貨位單元:1200*1000*1000768個,600*100*2809600個,貨位總數10388個;單元承載量:600*400*280貨箱50Kg,1200*1080托盤500Kg;有自動貨箱和手工操作兩種運作方式,採用條碼識別入庫過賬及提貨過賬。這種規模在河南省獨此一家,在全國也處在領先地位。

生產實習 篇3

姓名:

學號:

專業:

班級:

指導老師:

實習單位:

實習時間:

X年X月X日——X年X月X日

一、實習目的:

本次實習的主要目的是瞭解紡紗工藝流程,將這學期所學的紡紗理論預備實際相連。認識紡紗機械,瞭解這些紡紗機械工作所要求的溫度、溼度等環境條件,瞭解紡紗廠中怎樣合理安排機械和空間。認識目前紡紗市場規模及需求,瞭解紡紗工藝發展方向。以及怎樣衡量一個紡紗廠的規模,判斷它的生產效益等。

本次實習我們參觀的紡紗廠名叫上海申孚棉紡廠,以下爲申孚棉紡廠的大致情況。

上海申孚棉紡廠是由華興和日舒兩家棉紡廠合併而成的,國有企業,細紗紗錠共38000錠,是一家小型紡紗企業。申孚大部分採用比較傳統的紡紗機械,以人工爲主。本廠主要分兩個車間,一紡有13000錠,二紡25000錠,年均產量4千萬噸,年銷售額平均1、2億。由於規模較小,車間採用無多倉、無往復式抓棉機,且爲人工配棉。申孚棉紡廠主要以功能型紗爲主要產品,如彩色化纖複合紗線、絲光化纖複合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等。尤其是彩色化纖複合紗線,此廠採用特殊的工藝流程,可直接紡出有色纖維,如灰色、橘色等,不需經過染色。

本次實習的要求主要還是讓我們從書本中走出來,以參觀真實的紡紗過程來讓我們更深刻的認識、掌握本學期所學的紡紗知識。

二、實習工作內容:

當天,到達工廠後我們先是接受了短暫的培訓課程,瞭解了工廠的歷史和規模,以及一些安全防範措施。之後我們便在副廠長的帶領下先後參觀了一紡和二紡。

每個廠房都有兩層,工藝流程與書上所寫一致。開清棉(清花)、梳棉、並條、粗紗、細紗、併線、捻線、搖紗,這一系列的工序即爲紡紗的主要工序。生產不同要求的棉紗,要採取不同的加工程序,如紡純棉紗和滌棉混紡紗,由於使用的原料不同,各種原料所具有的物理性能不同,以及產品質量要求不同,在加工時需採用不同的生產流程

(一)純棉紗工藝流程

1。 普梳紗:清花→梳棉→頭並→二並→粗紗→細紗→後加工

2。 精梳紗:清花→梳棉→預並→條卷→精梳→頭並→二並→三並→粗紗→細紗→後加工

(二)滌棉混紡紗的工藝流程

1。 普梳紗:原棉:清花→梳棉→ →頭並→二並→三並→粗紗→細紗→後加工

滌綸:清花→梳棉→

2。 精梳紗:

原棉:清花→梳棉→預並→條卷→精梳

→頭並→二並→三並→粗紗→細紗→後加工

滌綸:清花→梳棉→預並→

在這些工藝流程中,每一部都有其重要意義,它們分別實現了開鬆、梳理、牽伸、加捻這幾個重要步驟。 以是每一個步驟的作用和意義:

一、開清棉(清花)

(1)開鬆 將壓緊的化纖包中的塊狀纖維開鬆成小塊或小纖維束。

(2)除雜 除去原料中的部分雜質。

(3)混和 將各種性質的纖維均勻混和。

(4)成卷 製成均勻的化纖卷供梳棉工序使用。(本工序的產品)

二、梳棉

將棉卷喂入梳棉機,經梳理後獲得棉條。

(1)梳理:獲得單纖維

(2)除雜:清除雜疵、短絨

(3)混和:進行單纖維間的混和

(4)成條:製成均勻的棉條

三、並條

爲改善條子的均勻度,將6~8根條子併合喂入並條機,經羅拉牽伸獲得1根條子。 四、粗紗

(1)牽伸:將條子抽長拉細成爲粗紗。

(2)加捻:給粗紗加上一定的捻度,提高粗紗強力。

(3)卷繞:將加捻後的粗紗卷繞在筒管上。

五、細紗

1。 牽伸

將粗紗牽伸到所要求的特數。

2。 加捻

給牽伸後的紗條加上一定的捻度,使之具有一定的強力、彈性和光澤。

3。 卷繞

卷繞成管紗,便於運輸和後加工

六、併紗

兩根或兩根以上的單紗並在一起。

七、捻線

併合在一起紗,加上一定捻度,加工成股線。 環錠加捻、倍捻。

通過之前的理論學習我們知道,只要是在這看起來簡單的工藝流程中下功夫,哪怕是一點點的優化提升,也會對最終紡紗效果產生很大的影響。這也是我們應該注意學習思考的方向。

三、實習體會:

這次實習讓我知道,紡織工程專業中任何課程之間都是有緊密的聯繫性的,就比如紡織材料和紡紗學,通過學習與實踐發現,很多在紡織材料學當中學習到的知識都成爲解決紡紗學疑問的基礎,兩個課程之間的原理是共通的。所以,平日學習時只死記硬背是不行的,多動腦,思考問題的原因,聯繫以前學過的的知識,這樣就會容易很多。

另外,在參觀工廠之前,我就產生了這樣一個疑問,申孚棉紡廠規模如此之小,又地處上海這樣物價高昂的地區,它怎麼可能佔有市場的一席之地?隨着近年來紡織技術與電子技術的不斷髮展,紡紗流程越來越趨於自動化,在這樣的大趨勢下,紡紗廠所需要的人力會越來越少,但產量卻是逐年增加的,所以,小型的紡織企業市場佔有率似乎只會越來越小。

但實際情況並非如此,隨着市場需求的變動,類似於申孚這樣的小型企業開始被越來越多的需要了,因爲並不是每一筆訂單都要求產量巨大,許多小型紡織企業一次購買的量都不多,而這些小型訂單大企業則不會接收,原因在於,過高速的機械化無法適應小批量的生產,反而會造成能源的浪費。就是在這種情況下,小型紡紗企業有了他們的立足之地。

儘管如此,要想使企業有更好的發展,創造更高的利潤,僅僅這樣是不行的,企業需要自己創造出更廣闊的市場。近年來,差別化、功能化纖維的不斷問世極大地豐富了紗線家族的成員。優質純澳毛和羊毛、黏膠、滌綸、尼龍等混紡梭織紗線,優質超細純澳毛、絲光防縮羊毛、巴素蘭羊毛、易護理羊毛紗線,天絲、莫代爾、黏膠、尼龍、滌綸、醋酯纖維、大豆蛋白、蛹蛋白、竹纖維、玉米纖維、甲克素纖維等多種纖維混紡紗線,各種抗菌、除臭、防黴、抗靜電、抗紫外線等功能性紗線頻頻亮相,對紗線的高附加值,高科技含量的不斷追求,已形成國際紗線發展的一種潮流,勢不可擋。像申孚不僅自己能生產絲光化纖複合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等一系列功能型紗線,更是創造出了自己的一套色紡技術,這樣便在市場中形成了絕對優勢。

當今新型紗線的發展主要在“色紡紗”、“新型纖維混紡紗線”等方面。色紡紗本身就具有不同的色彩,色紡紗很受女裝面料企業的歡迎。隨着生活水平的提高,人們對紡織品提出了個性化、多元化、功能化等多種要求,對紗線品種的多樣性也提出了更高的要求。當前各種紡織新原料大量涌現,各種紡織新技術層出不窮,多組分複合紗線就是衆多紡織新產品中具有發展前景的一類。複合紡紗技術的出現,既有利於紡紗技術水平和設備水平的提高,又爲改變紗線及其織物結構、風格和品質提供了新途徑。

據我查資料瞭解紡制新型紗線的方法主要有:

1、採用新型纖維紡織的紗線

2、採用新型紡紗技術紡制的新結構紗線,除了環錠、翼錠、帽錠、轉杯紡外,還有緊密紡技術、賽絡紡技術、包芯紡技術、平行紡技術等。

3、複合紡絲化纖長絲紡織技術,如海島型複合紡。

我國的新型紗線多用於毛紡、棉紡及色織行業。新型紗線與其性能色彩不同的原料、多變化的紗線結構、鮮明多彩的染色效應和風格各異的織物相結合,從而使面料更具立體形態、流行色彩。目前,有些服裝設計人員苦於找不到合適的服裝面料來完成創意,而用新型紗線面料加工的服裝將更易滿足現代服裝設計的色彩、造型和款式的需要。相信新型紗線面料必將以多變的造型能力、強烈的視覺效果代替一般面料呆板的外觀,從而豐富服裝品種。

通過這次生產實習,我明白了紡織業最關鍵的發展力還是科技創新,只有依託於先進的技術,生產出更適應市場需求,價值更高的紗線,才能使紡紗企業持續發展。一個真正盈利的紡紗廠不在於它規模的大小,只要擁有領先技術,就擁有強大地競爭力。目前,紡織機械方面發展最先進的還是德國、瑞士、日本等製造業領先的國家,掌握紡紗機械的領先技術,就等於掌握了紡織行業的發展方向。我國雖然是紡紗大國,但在不掌握關鍵領先技術的情勢下,紡紗行業的發展是被動的。我們要想突破目前的困境,唯一方法就是學習先進技術,並自主研發,能夠生產世界領先的紡紗機械。我想這也是我們紡織工程專業學生髮展的重要方向之一。

生產實習 篇4

一、實習的目的與意義

在本科專業教育中,實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。在公司具體實習過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作,進出口的成本覈算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業深入徹底的瞭解並能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作;認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,能夠接觸真實的商務實戰,瞭解自身存在的不足,並積累一定的經驗,爲將來走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習內容

在陌生與盲目中尋找實習單位,又在努力和熱情中尋找希望,終於在7月裏的一天中來到了ITAT國際品牌服裝會員店集團有限公司在HR的介紹下,瞭解到ITAT國際品牌服裝會員店集團有限公司,隸屬於中國國際(控股)集團有限公司,獲法國國際商標集團中國香港有限公司及歐洲服裝集團(亞洲聯盟)有限公司授權,以會員連鎖店的方式代理來自意大利、法國、英國、美國和澳大利亞等國的30多個服裝品牌。藉助中央政府CEPA政策的實施,ITAT憑藉先進的經營理念和強大的綜合實力,計劃利用2-3年的時間,在中國大中城市建立300家大型會員店。

目標是成爲中國最大規模多品牌專業服裝的大型零售商。自20xx年5月進入中國以來,在短短半年時間裏,ITAT已經成功在全國各地開設了13家單店面積達1000?以上專業銷售男女品牌服裝的大型商場,20xx年底ITAT大型服裝商場總數將達到50家。20xx年底總數將達到100家以上。ITAT的商業平臺選擇的是購物人性化的模式:自選+專業導購,會員制,購物環境:星級裝修、高檔貨櫃,陳列大氣,整個賣場極具震撼力,讓場內消費者融入到這個多品牌一站式主題購物環境,同時成爲ITAT會員,享受ITAT會員卡多功能服務的各種待遇,同時公司以各種貼心服務與會員互動,這也正是ITAT的廣告主題:貼近大衆!ITAT商品流簡單化:供應商(品牌商或製造商)ITAT消費者,沒有傳統服裝營銷的過多中間環節;商品條碼管理:從訂單—收貨入倉—銷售所有數據信息(ERP-POS系統)與供應商同時通過互聯網絡即時分享,供應商隨時可以在互聯網上查詢字商品實時銷售情況,共同分析判斷決策。體會到ITAT的經營理念和發展規模,並豐富了我對公司的認知。

在隨後的一週裏,進行真正是實習過程,剛到公司的時候,助理拿了許多關於公司和產品的資料讓我詳細閱覽,資料中多次提及公司的經營理念和產品的專業術語,大多是英文和日語,由於剛剛走出校園,懶散的心態使我並沒有認真的去學習和體會,以至於在後來的實際操作中出現了嚴重失誤。在公司的實習過程中,還接觸到了大型公司的ERP系統,每位員工都能夠通過ERP系統進行日常的作業,集團可以通過ERP系統,對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業界享有很高的'知名度,正是如此,公司在跨國發展中實習了有效的成本管控和生產經營。

接下來的日子裏,我在同仁的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉,經理讓我們實際的操作,在學校裏我們學到裏很多理論知識,什麼外貿術語,尋發盤、商務談判等等但是真讓我一個人開始操作,真就不知道如何起步,因爲我不知道該如何開發客戶,如何進行有效的溝通。因爲是實習生,公司對我們並沒有十分嚴格的要求,我們在老員工的指導下,學習怎麼有效的進行市場開拓,起初對於開發客戶很膽怯,但後來好點,通過電話,網絡得到了一些有效的信息。在公司最後的幾天裏,我再一次參觀公司,來切身感受公司的文化,仔細聆聽公司工作人員的介紹,對ITAT集團創立以來的文化和理念有了更深層次的認識,在他們的眼中企業是一個團隊,講求團隊力量的發揮;經營更是一項長期競賽,要發揮“衆人同心,其利斷金”的加乘力量,企業才能持續成長。ITAT現階段在務實與創新的行動綱領下,未來的經營策略仍將積極開創,確實掌握產業趨勢,延伸核心事業和相關產業的發展。展現ITAT集團自創品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標誌,象徵ITAT集團如旭日東昇般,散發着光明與活力;同時在內涵上,秉持着穩健踏實的一貫經營風格,蘊含創新突破的經營魄力。

三、收穫與感想

在成功結束實習後,仔細總結,這次校外實習充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和缺少工作經驗。

第一,自身定位,加強外語學習。在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語,外語是我們對外交流的橋樑,因此在以後的學習中必須加強對外語的學習,同時加強口語的練習,這是我們搞外貿的基礎,因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身,並充分認識自己,避免眼高手低,增加實際動手能力,在社會這個大學校裏,不斷完善和學習

第二,工作總結,認識自身不足。通過實習我發現貿易這專業是門實踐性很強的專業,它不光要求我們有紮實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力,更重要的是學會如何與人溝通,怎麼建立商業關係,這些是課本中學不到的,只有融入社會的大舞臺並不斷的歷練才能得到提高,還有加強各方面素質的提高。貿易工作同時是一個涉外行業,因此對各方面的要求都很高,對外代表的不僅僅是個人形象,甚至是國家形象,因此必須加強自己各方面素質的修煉,如禮儀等。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎,貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。

在這次實習過程中,我深刻體會到,走出校門,只是萬里長征的第一步,我們在工作經驗,社會歷練,人際交往上體現出來的稚嫩,在這一次的實習中完全表露出來,而且我們所缺乏的還不僅僅如此,所以在以後的生活和工作中,我要不斷的充實和豐富自己,不放棄任何能夠鍛鍊自己的機會,使自己能迅速的成長爲一名優秀的商務人士。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。讀萬卷書,行萬里路。要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。抓住一切機會鍛鍊自己,在實踐中去感受,體會,理解和運用所學知識。

生產實習 篇5

這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠,機械生產實習報告。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

1.實習目的:

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法,實習報告《機械生產實習報告》。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基矗

2.實習內容:

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③瞭解機牀和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

④瞭解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間:

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙傑,東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後,東風柳汽的事業就上了一個臺階。20xx年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械爲主。

(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車製造廠,採用東風品牌。

(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成爲其子公司,正式更名爲東風柳州汽車有限公司。

(6) 20xx年,成立東風集團和雷諾公司

生產基地:主廠、二基地(85年始建,位於XX縣,佔地爲714畝)、三基地

七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件:汽車前後橋

生產實習 篇6

根據學校安排我於xxxx年xx月xx日到武漢第xx建築公司武漢xxx項目部進行建築施工實習,這是一個讓我瞭解施工現場的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。

一:工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建築公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。採用框架剪力牆結構,柱子爲異性柱。面積爲1300xxxx米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二實習內容

1:木工

1)模板的種類及製作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2:鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特徵;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;

5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

2)震動器的種類,適用範圍;

3)施工配合比的換算及標誌牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

三收穫與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各

方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就說說我的見解吧:

1裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。

後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢,但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)×104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

2溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分爲以下三個階段:

(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特徵,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

根據溫度應力引起的原因可分爲兩類:

(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分佈的,由於結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋樑墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。

要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。

在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的鬆馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這裏就不再細述。

3溫度的控制和防止裂縫的措施

爲了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面着手。

控制溫度的措施如下:

(1)採用改善骨料級配,用乾硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築溫度;

(3)熱天澆築混凝土時減少澆築厚度,利用澆築層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;

(5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆築塊表面或薄壁結構,在寒冷季節採取保溫措施;

改善約束條件的措施是:

(1)合理地分縫分塊;

(2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生爲主。

在混凝土的施工中,爲了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度衝擊”現象。

在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫爲高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因爲大體積混凝土的含筋率極低。

只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。

爲保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用爲:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發後毛細管中產生毛細管張力,使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。

這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少2xxxx。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少1xxxx的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的

抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少乾燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟

4混凝土的早期養護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

還有模板設計:

1。模板安裝前的基本工作:

1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線爲起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

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