我們作爲水利水電工程專業的學習者，在不久的將來將肩負起祖國的歷史重任，爲祖國的水利事業創作佳績。我們水利工作者的任務是防止水患，減少和降低洪澇災害對人民生命財產的吞食，和對國民經濟損失的加劇。另外，我們要充分利用水能、水資源，確保人民生命安全和提高人民生活水平，使我國國民經濟有所改觀。爲此，我們需要認識水，認識水利建築。
大二剛剛結束，學校組織我們去水庫作了一次水庫認識實習。儘管我們的專業課還沒有開設，我們沒有理論基礎，更沒有實踐和經驗，但是這次認識實習對我來說顯得很有價值。水庫認識實習的目的是讓我們對水利工程有一個深刻的認識，瞭解自己的任務和應該必備的知識，初步使我們對水工建築物的主要建築和設備有個感性認識，爲我們以後的專業課學習作基礎。
我們的水庫認識實習定期爲一週時間，在暑假裏的7月16號正式拉開了帷幕。我們水工專業本科4個班，加上專科6個班，共10個班將近300人在輔導員穆老師和其他幾個實習指導老師的帶領下去“口上水庫”、“東武仕水庫”、“嶽城水庫”進行了參觀認識實習。通過此次實習使我更加認識了水庫，可以說它就是在河流或江河的支流或幹流上橫跨一座擋水大壩，使上游蓄水，下游斷流而形成的。當然對大壩的要求是有一定的技術設計含量的，如壩的類型，是建成土石壩，還是漿砌石重力壩，還是建成混凝土大壩等，這些選擇將考慮到衆多因素，對大壩的高度和寬度，壩形的設計也有講究，此外還有與之匹配的出水建築物（溢洪道、泄洪洞、發電洞）、電站等。
水庫建成後，它將有一定的庫容量，不同的水庫按自己的設計和環境的要求，能容納水量的多少各不相同。故按庫容量的大小可將水庫劃分爲以下幾個等級：
水庫類型 水庫庫容量
小型水庫：小（二）型 10——100萬立方米
小（一）型 100——1000萬立方米
中型水庫 1000萬立方米——1億立方米
大型水庫：大（二）型 1億立方米——10億立方米
大（一）型 大於10億立方米
水庫的建造有其重要的作用，主要表現在以下幾個方面。
1.防洪 無論是小型水庫還是大型水庫，都是以防洪爲首要作用的。截斷水流，防止汛期洪水下泄造成生命與財產的巨大損失，起到了間接創造價值的作用。
2.發電 水庫除了間接創造財富外，也可以通過發電直接創造價值。水利發電利用的是水能，是一種自然能源，無污染，通過水能轉換成電能，水量沒有減少，水能的利用可以作到循環利用，尤其是在江河上開發階梯式水庫更能顯現出它的這一特徵。水利發電佔我國總髮電量的20%——30%，雖然沒有核能發電佔的比重大，但是污染是很小的，幾乎沒有污染，所以有可觀的發展前景。
3.工農業供水與養殖 農田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當天氣乾旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導入溝渠裏，引導農田灌溉，扶助農業增產增值。我國是個農業大國，農田佔有一定的面積，灌溉是個不可缺少的措施，隨着工業的發展，工業用水量也在大增，水庫將長期的蓄水按一定的指標提供給各大工業部門，使其正常運轉，創造國民收入。魚、副業也在水庫附近得到了良好的發展，爲當地居民增加了一些經濟收入，相對減少了政府對農民經濟支付的負擔。
4.發展旅遊業 水庫可以根據自身條件與周邊環境，在許可的條件下開發一個旅遊勝地，吸引各地的遊客。水上汽艇、船隻的匹配，游泳區的開發，旅遊度假村的開發，都可以帶動一方經濟的發展。
5.航運 在空運、陸運和海運中，水運是最廉價的，在一些地方也是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了通航功能。
以上是我在實習過程中的總體認識，我瞭解到了水利對於國家和人民意味着多大的價值和不可抹去的作用。下面我將針對我們實習的三個水庫信息各自作個簡單的總結。
一 口上水庫
上水庫位於武安市境內北洺河上游社川和門道川匯合處，又稱作京娘湖，東南距武安市32公里，東距邯鄲市60公里，建於1966年至1969年。最大水面2500餘畝，庫容量3200萬立方米，最大水深達50多米。水庫大壩爲漿砌石重力壩，壩上通有工作橋（便於施工和工作人員進行設計和檢修大壩）和交通橋（連通左右岸，方便交通運輸）大壩左右側爲實體的漿砌石材料製成，壩的中間部位有泄洪洞，共有五個洞門，以便汛期泄洪，其下游設計成弧線型，減小了水力對壩體的衝擊，避免自毀現象發生。在壩上游靠近右岸的地方有個進水口，埋在水面以下使水進入與之對應的下游的電站，進行水力發電。
上水庫的電站總裝機1120千瓦（1 800 + 1 320），採用臥式水輪發電機。電站室內配有起重荷載爲10T的天車，天車上配套有大型的吊鉤，天車可以在上、下游屋樑上移動，以便對室內設備進行安裝、檢修和更換。
上水庫也兼顧了此處附近農田以及工業用水，另外由於水質較好，成了遊客度假的好去處。
二 東武仕水庫
東武仕水庫位於邯鄲市西南30公里的磁縣境內，滏陽河干流上游，始建於1958年元月，竣工於1959年8月，是一座防汛、灌溉、發電、養魚等綜合利用的工程。起初總的庫容量只有6400萬立方米，後來由於防洪標準低，棄水甚多，不能滿足工農業用水需求，發揮不了更大的作用，於是在1970年對它進行了第二次擴建，於1975年完成主體工程。庫容量達到了1.52億立方米，爲大（二）型水庫，最大泄洪量爲825立方米每秒，正常蓄水面積25864畝，灌溉面積可達54.6萬畝，年灌溉用量3917萬立方米，擔負邯鄲市供水任務，年供水量14200萬立方米。水庫下游建有水利發電站，年發電量1900萬度。在1993~1999年，對東武仕水庫又進行了除險加固，目前爲一座以防洪和供水爲主，兼顧灌溉發電等多種利用的大（二）型綜合水利樞紐工程。總庫容量達到1.81億立方米，設計洪水標準達到100年一遇，校覈洪水標準達到20xx年一遇。
水庫大壩爲均質碾壓土壩，上游設有漿砌石防浪牆。大壩上游爲幹砌石護坡，下游爲卵石和草皮護坡。大壩全長2874米，最大壩高34.1米，壩頂寬6.0米，在水庫左岸有非常溢洪道，爲開敞式明渠。
泄洪洞設在大壩中部主河槽右岸，共3孔，進口採用弧形鋼閘門，進水塔爲封閉式井筒，塔內設置平板檢修閘門一扇，弧形工作閘門三扇，內設有液壓起閉系統。發電洞爲圓形壓力洞，共2孔，進水塔爲封閉式井筒，塔內設置平板鋼閘門和混凝土檢修閘門各兩扇。
發電站位於大壩上游，電站分爲主、副兩廠房，共有裝機2臺，裝機6400千瓦（2 3200）。電站內系統設置複雜，操作規程嚴格。該水庫電站年發電量1900萬度，供邯鄲居民和工業生產所用。
三 嶽城水庫
嶽城水庫位於河北省磁縣與河南省安陽縣交界處，是漳河上的一座以防洪爲主的大型水利工程。水庫於1958年動工興建，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成。控制流域面積18100平方公里，庫容量10.9億立方米。1987~1991年又進行了大壩加高加固工程，現在水庫總容量達到13億立方米，設計防洪標準達到1000年一遇，水庫可灌溉農田面積220萬餘畝。
水庫大壩爲均質碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構成了全長6294.5米的土壩，最大壩高55.5米，大壩一大特點是壩下泄洪洞（涵洞）。
泄洪洞爲壩下埋管式，位於主壩左岸，由進水塔、洞身、出水消能段三部分組成，共9孔，洞徑8 10米，除了右邊孔用作電站輸水外，其他8孔均用來泄洪，最大泄洪量3530立方米每秒。
溢洪道位於主副壩之間，爲爲開敞式陡槽型溢洪道，進口閘共9孔，採用三級底流消能，最大泄流量12820立方米每秒。
水電站位於泄洪洞消力池右側，在泄洪洞右邊孔內裝有直徑5米，長280米的壓力鋼管引水發電，總裝機17000千瓦。
嶽城水庫屬於大（一）型水庫，大的庫容量和發電量給邯鄲和安陽兩市人民生活提供了水電能源，爲創造國民經濟收入做出了巨大的貢獻。
水庫認識實習於7月19號圓滿結束。這是一次對我們學生來說很有價值的實習，通過參觀三座水庫的建造和使用，通過認真聽取水庫管理人員的耐心負責講解，我對水庫有了總的認識，這將影響到我以後對這門專業課的學習，我將會更深刻的理解理論知識，有更加明確的學習方向作導航。
實習對於我們這些即將結束大學生活，即將走入社會的應屆畢業生來說，是一次畢業之前最爲重要的勵煉。
習慣了幾年從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活；習慣了最爲單純的人與人之間的相處模式；習慣了簡單快樂、悲傷；習慣了校園中的一切．．．而這時，我們要離開所有這些我們所熟悉的事物，畢業了，我們必須去獨自面對外面世界的喧囂。
實習對我們本質上就是一種鍛鍊，一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
這次能有機會去工廠參觀實習，我們感到非常榮幸，雖然只有一週的時間，但在這段時間裏，對於一些平常理論的東西有了感性的認識，真的是受益匪淺。從這次參觀中，我體會到了實際的工作與我們在課本上所學的內容還是有一定距離的，我們學的知識遠遠不夠，因此更加激發了我們對其他有關模具知識的瞭解，深入的去學習。只是作爲一名工科的學生對一個企業來說還不能夠深入的對其瞭解，只是粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與我們專業相關的工業技術，當然還包過企業的運作流程。
（一）德陽東汽電站機械製造有限公司參觀實習
一、實習項目名稱：
參觀德陽東汽電站機械製造有限公司
二、時間、地點：
時間：20xx年7月4日，全天。
地點：四川省德陽東汽電站機械製造有限公司。
三、實習任務：
聽從老師安排，參觀四川省德陽東汽電站機械製造有限公司，瞭解強電機械製造信息，並參觀廠區，瞭解並學習生產過程。
四、實習內容
1、公司簡介：
東方電機廠始建於1958年，是中國研製大型發電設備的三大基地之一，屬全國大型發電設備製造的重點骨幹企業，現爲中央企業——中國東方電氣集團公司的全資子公司。1992年9月，工廠被國務院確定爲全國首批在境外上市的規範化股份制改制試點企業之一，並作爲獨家發起人以其主要生產經營性資產投入設立東方電機股份有限公司，於1993年12月18日實行重組分立。
工廠堅持“以人爲本”，弘揚“與時俱進，追求卓越”的企業文化，創建學習型企業，鼓勵自主創新。在我們參觀的過程中，也確實感受到了企業那種濃厚的以企業爲家的精神，有非常嚴謹的管理制度。
2、參觀流程：
伴隨着綿綿小雨，迎着清爽的晨風，測控專業的同學集聚在活動中心門口等待着交通工具的到來，我們一個個精神飽滿，迫不及待的想踏進德陽東汽電站機械製造有限公司，去領
略那裏的風采。經過了一個小時左右的車程，我們來到了德陽東汽電站機械製造有限公司的大門口，在那之前，經過廠區的時候，一個巨大的風力發電機，伴隨着扇葉的旋轉，矗立在我們面前，高大雄偉。這對於大多數的我們來說，怕都是第一次見到除了電視以外的“大風車”發電機了。到達了員工們工作的地方，我們被領到了一個階梯階梯教室，在那裏講座的男人也是從電子科技大學畢業的，並從事自動化電力研究工作。這令我們興奮不已，如看到學長一般的親切。學長一上來就給我們介紹了德陽東汽電站機械製造有限公司有很多技術和指標都是世界領先，甚至第一的位置！這不禁又使我們燃起了悠悠中國心。緊接着學長電子科大的背影逐漸偉岸了起來。第二頁ppt就讓我們看到熟悉的開環與閉環，還有鎖相環。這不禁令深處大三的我們又回到了甜美的大二學年，再一次感受到了自控的美麗。緊接着我們便馬不停蹄的匆匆上了車，有的同學甚至興奮的忘記了打傘，一羣青春的代表團正在積極的準備趕往了下一個目的地——廠區。
事實證明這次的參觀也給我們留下了如電影《小時代》一般的懷念與留戀。20分鐘的車程如白駒過隙一般飛速流逝，我們到達了德陽東汽電站機械製造有限公司的生產車間。迎接我們的是一位年輕的帥哥，有着陽光的斜劉海和健康的白色皮膚。生產車間的旅行馬上就要開始了，大家在大廳裏都不能抑制自己激動的心情，甚至有人用大喊的方式來抒發自己的開心與興奮，這輔導員不得不爲了平復大家心中的激情澎湃，如馬刺一般的讓大家把心中的熱火平靜下來，安靜的等待參觀的開始，這時大家也迅速變得鴉雀無聲，這也很好的體現出了大自動化的優良素質。參觀開始了，由那名帥哥帶領並給我們介紹各個大型設備的使用與參數。還有一名女職員負責照相。輔導員老師既想更深入的詳細的瞭解車間裏面先進發明與設備，又不好意思去打擾帶隊的男職員，無奈便開始諮詢照相的女職員，可以看得出來輔導員老師對太陽能電池板發電技術與德陽東汽電站機械製造有限公司有着很大的興趣。
我們的同學也對技術員的講解感到驚訝與感嘆。每個人都對立面的生產設備產生了極大地好奇心。
五、總結及心得體會：
經過一天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊！
在這個過程中，我從無知到認知，再到深入瞭解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業，我感受到學習的過程纔是最美好的。在實習生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小結和收穫。
1.要學會堅持
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們一定要學會堅持，堅持就是勝利！
2.要勤做事
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閒，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是通過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！
3.多聽、多看、多想、多做、多說
由於我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然後親自動手多做，有不懂的
地方向別人請教多說。只有這樣，纔會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領！
4.要調整好心態
由於剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因爲環境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣纔會對工作充滿激情！
5.要虛心學習
由於對全新的工作，我們既不熟悉又不瞭解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心接受，共同探討！
6.要儘量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要通過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤可以，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、小心，儘量少犯錯誤！
這個學期，我們班進行蔬菜生產實習，使我收穫了很多。蔬菜學是一門知識面比較廣的專業學科，使我們對蔬菜的有了基本認識，提深自己的理論知識文化素養。而在實習的過程中，與課本知識緊密聯繫起來，讓我們在課堂所學的知識充分在課外進行了實踐和運用，讓人受益匪淺。
一、主要蔬菜種植
本學期我們主要種植的蔬菜有：西瓜、甜瓜、南瓜、苦瓜、絲瓜、黃瓜、豇豆、菜豆。
本學期蔬菜生產實習的主要內容有：第一、整地做畦；第二、種苗；第三、搭架；第四、施肥；第五、除草；
以下是進行具體內容總結。
第一、整地做畦 經過去年一年的耕種之後，泥土已逐漸硬化，不再適合種植，如果不整地便直接種植，苗的生長會長得不好。因此在進行下一次蔬菜瓜果的種植之前，我們需要進行整地作畦，好讓泥土恢復適合作物生長的狀態。工作包括除草、翻土、碎土、整畦。首先，將選好的土地翻耕，翻地深度大約在25cm左右，除去地塊上的雜草等，然後進行翻土碎土，這樣可以令泥土疏鬆，增加土團之間的空間，容許更多空氣進入，改良疏水，更可讓泥中的微生物分解泥土中的有機物，促使它們生長繁殖。最後，做畦、整平，以便於後期對蔬菜的管理，之後蓋好地膜，可以對土地進行有效的保溼，並且阻止地裏雜草的生長。 第二、種苗
蔬菜苗的種植主要分爲一下幾個步驟：①移苗，首先是將苗從栽培穴中移除，在移植過程中要將栽培苗的培樣基肥一起和根系移出，這樣可以使幼苗能快速定根，提高其生活率；②種植，先在菜畦上整好土壤，用小鋤頭開好種植穴，便可將幼苗移植到種植穴中，在回土時，不要讓突然蓋住苗的葉片，在回土好後，要用手指輕輕壓實土壤。在種植好全部的苗之後，最後一項工作是澆定根水，定根水的量，關係到苗的成活率問題，所以要澆足量的定根水。
第三、搭架。當瓜果和豆類蔬菜都長大之後，爲使其形成產量，需要進行搭架處理，我們所用的搭架材料是竹條，將竹條在其上方搭建成一個呈三角形的架子，架子要用繩子綁緊，以防被風吹倒。然後將苗綁在竹條上，綁成8字型有利於蔬菜的生長。
第四、施肥。在開始種植蔬菜苗，到苗成活後就可以開始施肥，開始時主要
是施用水肥，即將肥料用水融化之後用來施用，水肥的優點是能使菜苗能夠馬上能獲取肥料，但也有缺點，由於水肥的滲透快，易揮發，所以水肥被植株利用率相對偏低。因此，也可以在蔬菜植株旁邊撒上適量的肥料，撒好之後在用土將肥料覆蓋好，讓後通過澆水慢慢把它融化掉，提高肥料利用率。
第五、除草。在蔬菜生產過程中，會有很多的雜草，如果不及時清除雜草，蔬菜會因競爭而不能得到足夠的養分以及生長空間，所以要在日常的管理中清楚雜草，我們清除雜草的方式是用手拔或者用小鋤頭剷除雜草。
二、黃瓜的栽培技術總結
1、品種選擇
應選擇產量高、抗病能力強、商品性好，適宜春露地栽培的品種
2、育苗
子葉完好，有3-5片真葉，節間較短，葉色深綠，葉片肥厚，莖粗壯，根系發達，無病蟲害。
3、施肥做畦
在之前蓋好膜的地裏挖坑種植
4、定植
行距大約50釐米，株距25-30釐米。
5、田間管理
A、插架。定植後及早插架，防風抽苗，插架可採用花架或人字形架，距離根部8-10釐米左右。
B、綁蔓。採用“8”字方法綁蔓，防治磨傷莖蔓和莖蔓下垂。每2～3節綁一次，應在下午進行，上午莖蔓易折斷，綁蔓的鬆緊度應抑強扶弱，對於生長勢強的植株適當綁得緊一點，並使生長點高矮一致。
C、整枝與掐尖。主蔓結瓜的應去掉所有的側枝，側蔓結瓜的在結瓜後留一至兩片葉掐尖，並打掉所有的卷鬚。當莖超過架頭時要及時掐尖，促進下部瓜的生長，也可以採取扭尖的方法抑制上部生長。
D、肥水管理。及時澆水與中耕，水量多少及次數依天氣、生育期而定。緩苗水在植後5～7天澆；坐瓜前控水、中耕、蹲苗；根瓜長10～12cm時澆催瓜水；結果期澆水每5～7天澆一次。追肥的原則是前輕後重、少量多次，催瓜肥在根瓜坐住後追施，盛瓜肥在根瓜採收後進行。提倡使用有機肥追肥。
6、病蟲害防治
常出現的症狀有：化瓜、苦味瓜、畸形瓜、缺素症、土壤鹽漬化障礙等，主要病害有：霜黴病、灰黴病、白病、病毒病、細菌角斑病、根結線蟲、白蝨。因
此要及時發現，及時防治，以提高產量。
三、生產實習感受
在本學期的蔬菜生產實習中，我從中學到了整個蔬菜生產的大致流程，首先是菜地雜草清理，其次是翻地，再者是種植蔬菜，最後是後期管理。蔬菜長勢的好壞主要是在蔬菜生產過程中的管理，好的管理可以使得蔬菜有一個好的收成。拔草，蔬菜播種，施肥，移栽搭架。每一件都是有意義而有講究的，什麼都不是隨便，都不是敷衍，每一步的疏忽都會給蔬菜的成活和生長造成影響。拔草，是要拔出地裏的雜草，而且有要不損害到蔬菜，拔草要拔乾淨，徹底；移栽是一件小心的工作，移栽時，蔬菜與根部土一起移，才能提高它的成活率，移栽時，最好是成行，這樣看起來美觀且好施肥，拔草。搭架，這類工作是非常重要的'，搭架兩邊對稱，交叉，穩固。
雖然，一個學期的生產實習的機會並不多，但是，卻讓我學到了很多，懂得了很多。平時我們在超市看到蔬菜架子上陳列着各種各樣的蔬菜，原來是需要付出很多辛勤的汗水的，而沒有真正經歷過，體驗過的人使不會了解到的。只有真的做過，體驗過，纔會更懂得，這份不易，纔會更加珍惜。任何東西得來都是不易的，我們應該珍惜，珍惜這份汗水，珍惜這份不易。
在實習過程當中，我發現實習在也不像學習課本那樣，而是需要實際的動手和動腦的能力。當然我也覺得實習好像讓自己長大了很多，好像自己的知識在成長一樣。在過程中我感覺自己的積極性好像得到了提升，當有事情在你面前你就必須完成任務後才能去吃飯。自己親自參與各種蔬菜的生產實習不斷的想起這些內容在課本中的詳細介紹，心裏不斷想起這就是我們最後的一次實習了，一定要好好珍惜。應該給自己的蔬菜學實習劃上完美的句號，讓自己的蔬菜實習在腦海中永遠不被遺忘。
本學期蔬菜學實習就這樣結束了，我好象對它還挺留念的。我覺得象這樣的實習應該多進行，我覺得實習就是很好的素質教育。我覺得實習並沒有完，至少它的影響力還沒完，在我們以後的學習和生活當中必定有一定的指導和學習的意義。真希望它永遠也不要結束，永遠在我人生上一課。
最後讓我給蔬菜學提點建議：我覺得這次實習真的很成功，我覺得像這樣有意義的實習應該多進行，豐富我們課堂課餘知識。最後真心感謝老師在課餘抽出時間來陪我們實習，以及對我們班一直以來的關心和幫助，我相信這次實習將對我影響深遠，伴隨我走過剩餘的分分秒秒。感謝老師對我們實踐做出的指導！
實習時間：20xx年9月11日
實習地點：洛陽玻璃集團有限公司
實習目的：通過對玻璃廠的參觀，使學生初步瞭解浮法玻璃的生產工藝流程和主要生產設備，對相關的專業理論有個感性認識，並對以後專業課程的學習作好鋪墊。
公司簡介：
陝西藍星玻璃有限公司即原陝西玻璃廠。陝西玻璃廠是八十年代由中央、地方聯合投資興建的國有大型二級企業，是陝西唯一集生產及深加工於一體的平板玻璃生產企業。採用九機有槽垂直引上工藝生產的2mm、3mm、5mm優質平板玻璃，廣泛應用於建築、制鏡、儀表、手工藝品等行業，暢銷國內二十一個省市、自治區，並出口中東地區。從意大利引進國際一流水平的產品深加工設備；進行各色鍍膜、鍍鏡、磨邊、噴雕、拋光、鑽孔，被譽爲裝飾業中的“精品”，填補了西北地區的空白,年產值6700萬元
現陝西玻璃廠與山東威海藍星集團合作重組爲陝西藍星玻璃有限公司。地處西安·咸陽—體化的中心地帶，地理位置十分優越，鐵路專用線進入全國鐵路網，距陝西高速公路網咸陽東出口僅1公里，距西安咸陽國際機場8公里，交通十分便利。陝西藍星玻璃有限公司是以威海藍星玻璃集團爲主要出資者參與重組陝西玻璃廠組建的，以在線鍍膜玻璃及玻璃深加工爲主要產業的全新機制和全新體制的公司制企業。現有固定資產22900萬元。
公司現有一條設計年產平板玻璃130萬重量箱的九機有槽垂直引上生產線，近幾年來實際產量已經超設能力，並相繼開發了磨邊、彩繪、噴雕、制鏡等玻璃深加工產品。企業九機有槽垂直引上工藝改浮法工藝生產線於二00五年五月投產，擬建的浮法二線和一至二條玻璃深加工生產線於二00五年底投產，年生產浮法玻璃450萬重量箱，玻璃深加工產品37萬平方來，並以擁有自主知識產權的陽光控制在線鍍膜技術爲依託，以功能玻璃及玻璃深加工產品爲主導，提升了企業的市場競爭力。
一．浮法玻璃生產線：
利用浮法工藝生產出的平板玻璃稱之爲浮法玻璃。浮法玻璃是用海沙、石英砂岩粉、純鹼、白雲石等原料，按一定比例配製，經熔窯高溫熔融，玻璃液從池窯連續流至並浮在金屬液麪上，攤成厚度均勻平整、經火拋光的玻璃帶，冷卻硬化後脫離金屬液，再經退火切割而成的透明無色平板玻璃。玻璃表面特別平整光滑、厚度非常均勻，光學畸變很小的特點。浮法玻璃按外觀質量分爲優等品、一級品、合格品三類。按厚度分爲3、4、5、6、8、10、12mm七種。
浮法工藝過程是：熔融的玻璃液從融窯連續地流入有保護氣氛保護的熔融金屬錫槽中，由於玻璃液與錫液的密度不同，玻璃液飄浮在錫液的表面上，由於重力和液體表面張力的同時作用，玻璃液在錫液表面上自由展平，從而成爲表面平整、厚度均勻的玻璃液帶，通過外力拉引作用，向錫槽的後部移動。在移動的進程中，經過來自爐頂上方的火焰拋光、拉薄、冷卻、硬化後引上過渡輥臺。輥子轉動把玻璃帶送進退火窯，經過降溫、退火，切裁，形成平板玻璃產品。
浮法玻璃厚度均勻性好，純淨透明。經過錫面的光滑作用和火焰拋光作用，玻璃表面平滑整齊，平行度好，具有極高的光學性能。浮法玻璃的裝飾特性是透明、明亮、純淨，室內光線明亮，視野廣闊，可應用於建築門、窗、幕牆、屋頂等，是建築天然採光的首選材料，幾乎應用於一切建築，在建築裝飾玻璃中用量最大，也是玻璃深加工行業中的重要原片，其透明和純淨性更是無以復加。
浮法玻璃生產工藝與其他成型方法比較，其優點是：
1、適合於高效率製造優質平板玻璃，如沒有波筋、厚度均勻、上下表面平整、互相平行；
2、生產線的規模不受成形方法的限制，單位產品的能耗低；
3、成品利用率高；
4、易於科學化管理和實現機械化、自動化，勞動生產率高；
5、連續作業週期可長達幾年，有利於穩定地生產；
6、可爲在線生產一些新品種提供適合條件，如電浮法反射玻璃、退火時噴塗膜玻璃、冷端表面處理等。
浮法玻璃生產能力佔到了我國玻璃總生產能力的86%以上，我國已經建成了亞洲最大規模的日熔化量900噸的先進浮法玻璃生產線。
浮法玻璃生產流程簡介：
原料的儲備 ：合理的儲備原料 2個月左右的使用量
生產性料倉：1～5日的使用量的料倉羣
配料：用高精度稱量系統，稱量、混合加入碎玻璃，多種原料進行混合並加入一定量的熟料。
投料：將合格的原料投入熔窯中，開始加熱、最高加溫 1600℃ 。
燃燒：可由買方選用燃料：重油、天然氣、煤氣，爲熔窯提供熱能熔化玻璃 。
熔化：將原料熔化製備成合格的玻璃液 。
攪拌：對玻璃液進行均勻攪拌、澄清 。
流入錫槽：由流道可控制的玻璃液流入成型錫槽內。
保護氣製備：H 2 和N 2 用於保護錫槽中的高溫錫不與氧氣反應 。
成型拉引：用拉邊機、電加熱等設備，在錫槽中將玻璃液拉引成玻璃板。
玻璃退火：對玻璃板成型中產生的溫度應力進行消除， 600℃～70℃ 。
檢測：對玻璃板進行檢驗，制定等級。
切割：對合格的玻璃板進行切割成客戶需要的尺寸 。
原片裝箱：用設備或人工對成品玻璃由生產線上系下，並裝入包裝箱中。
主要生產流程：
（1）原料製備
一、玻璃成分
玻璃的成分包括SiO2 、Al2O3 、CaO、MgO 、Na2O和K2O。
由於一些原料有其特殊之處，所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的製作出合乎要求的玻璃。由於SiO2的熔點過高，大約在1710℃，所以就要加入適量的CaO和K2O來降低熔點，而這兩種原料都相對比較貴，容易提高製作成本，就適量加一些Al2O3，還有其他的一些原料加入，都有其中的用意，每一種原料的加入都是有原因的。
二、玻璃原料
主要有：石英砂、石灰石、長石、純鹼、硼酸等。
輔助原料：着色劑 金屬氧化物
助熔劑：螢石 CaF2
澄清劑：碳
三、配合料的製備
1、粉料倉
上部：立方體 鋼筋混凝土結構
下部：角錐體 鋼板結構
2、輸送設備
間歇式：汽車 叉車 剷車 吊車
連續式：機械輸送：皮帶輸送機 鬥式提升機 溜管
氣力輸送：壓送式 吸入式
3、稱量設備：
電子稱：特點是快速準確
誤差值：減量稱量法
減量稱量法是根據具體操作實踐中反覆的修改而得出來的最合適的方法以進行誤差最小化。
（2）玻璃的熔化
玻璃的熔化過程是一個很複雜的物理、化學過程。大體上可分爲：燒結物的形成、玻璃液的形成、玻璃液的澄清、玻璃液的均化和玻璃液的冷卻五個階段。
燒結體的形成：質量合乎要求的配合料加入玻璃窯爐中，在高溫作用下，發生一系列物理、化學反應，形成不透明燒結物。對於普通鈉-鈣硅酸鹽水泥來說，這一階段結束後配合料轉變爲硅酸鹽和殘餘石英顆粒組成的燒結體。
玻璃液的形成：不透明燒結體經進一步加熱，未完全熔化的配合料殘餘顆粒溶解，燒結體開始熔融、擴散，並最終由不透明燒結體變爲透明玻璃液。但此時的玻璃液含有大量氣泡，且玻璃液的成分很不均勻。
玻璃液的澄清：玻璃液的澄清是指氣體夾雜物從玻璃液中消除的過程。對玻璃配合料的氣體率、玻璃的得率的計算可知玻璃熔化過程中，放出的氣體的量約爲配合料質量的15%～20%。
玻璃的均化：均化過程是爲了消除玻璃液中條紋和其他化學組成與玻璃液組成的不均勻體，從而獲得化學組成均勻一致的玻璃液。均化過程就是不均勻體在玻璃液中的溶解，擴散過程。由於擴散速度明顯低於溶解速度，故均化過程的快慢取決於不均勻體的擴散速度的大小。不均勻體與玻璃液組成間的濃度差是不均勻體溶解和擴散的源動力。熔窯不同部位玻璃液的濃度差引起的自然對流也有助於不均勻體的擴散。除此之外，攪拌、鼓泡等輔助措施引起的玻璃液的強制對流也促進了不均勻體的溶解和擴散。
玻璃液的冷卻：爲使玻璃液滿足成形所需的黏度要求，經高溫澄清、均化後的玻璃液需進一步降溫冷卻。整個冷卻過程應力求平穩進行，以保證玻璃液的熱均勻性，並防止出現溫度波動，以免引起二次氣泡。
玻璃熔化的五個階段在實際生產中是難以完全分開的，有時甚至是同步發生的。
（3）玻璃的成型
玻璃的浮法成型原理是玻璃液從池窯連續流入並浮在有還原氣氛保護的錫液上；由於各物相界面張力和應力的綜合作用，攤成厚度均勻，上下兩表面平行，平整和火拋光的玻璃帶，經冷卻硬化後脫離錫液，再經退火，切割而得浮法玻璃。浮法生產的成型過程是在錫槽中進行的。
高溫（1050℃）錫液麪上的玻璃液，再沒有外力作用下，其所受重力和表面張力達到平衡時，玻璃帶的厚度有一個固定植，成爲平衡厚度，數值約爲6～7mm。因爲玻璃的表面張力隨玻璃液的溫度而變化，所以平衡厚度也隨具體條件的不同有所差異。實際上由於外加縱向拉力，此值略小。欲使玻璃帶厚度薄於或厚於平衡厚度，應採取相應措施。如生產浮法玻璃時採用機械拉邊法，即在錫槽中段玻璃帶的兩邊放置若干橫向拉邊器，拉邊其主要起橫向拉邊作用和阻止退火窯輥子的縱向拉力傳遞到高溫區的玻璃帶上，以減少其橫向收縮，當提高拉引速度後，玻璃帶逐漸被拉薄，寬度也有所減少。而生產浮法厚玻璃時則在錫槽高溫區兩側設置石墨擋邊器，以阻止玻璃液攤薄。
（4）玻璃的退火
玻璃的成形過程中經受了劇烈的溫度變化和形狀變化，這種變化在玻璃中留下了熱應力。這種熱應力會降低玻璃製品的強度和熱穩定性。如果直接冷卻，很可能在冷卻過程中或以後的存放、運輸和使用過程中自行破裂（俗稱玻璃的冷爆）。爲了消除冷爆現象，玻璃製品在成形後必須進行退火。退火就是在某一溫度範圍內保溫或緩慢降溫一段時間以消除或減少玻璃中熱應力到允許值。
（5）玻璃板的切割
玻璃的切割是採用金剛石刀具直接切割或劃痕後施加外力使傷痕處收到張應力而切斷。平板玻璃生產時，使用超應力砂輪在線切割；而平板玻璃的深加工時的進一步切割是在大型自動切割機上完成的。
玻璃的切割時常加入煤油、水或研磨液等液體，起到提高切割效率和保護刀具的作用。
（6）原片裝箱：
採用水平堆垛機將玻璃板從工作臺移至木質玻璃箱內
二．玻璃纖維生產線
玻璃纖維是一種人造無機纖維。先熔製成玻璃態，再以外力拉制、噴吹或以離心力甩成極細的纖維狀材料。它的基本性能爲：不燃、不腐、耐高溫、吸聲、隔熱、吸溼性小、伸長小、電絕緣性能好、質量輕、強度高、化學穩定性好，但性脆。可採用不同的玻璃組成，使其某方面性能突出，以滿足使用要求。它可以製成紗、布、帶、氈、板、管殼等各種形狀的製品；也可用作增強材料，與各種有機、無機材料製成複合製品；又可以用有機物被覆處理，以改善脆性，增進柔性、耐磨性及手感。由於它具有其它纖維材料所不兼備的優異特性，因而得到廣泛應用。玻璃纖維於20世紀30年代才形成工業性生產，是一類新興材料，反戰很快，製品品種已達數千種，用途越來越多。
玻璃纖維是最爲典型的一種延續玻璃製品，它不僅是連續拉伸成型，且其橫斷面呈簡單圓形，故其有關機理的分析研究都比較易於進行，並已取得了一定成果，這對玻璃平板、玻璃管棒等，都具有先導作用和參考意義。連續玻璃纖維成型屬於熔體拉絲範疇；實際上，其中還包括有激發高分子材料以及其他無機非金屬材料的拉絲成型。國際上，從20世紀50年代末就開始大量進行對拉絲機理的科學研究。到目前爲止，其中有些研究成就是帶有突破性的，對上述各種材料纖維的生產都有着指導作用。纖維的直徑及其變化是主要的形狀標誌。
實習感想：
通過這次參觀實習，我對玻璃的製備有了進一步的瞭解，特別是對浮法玻璃的生產工藝流程有了比較深刻的認識，對於學習無機非金屬材料的相關理論十分重要。
一 華泰汽車
爲期兩週的生產實習開始了，懷着好奇的心情，我們8點在學校南門坐車奔赴目的地，那就是榮成華泰汽車有限公司。
先來介紹一下這個公司。榮成華泰汽車有限公司成立於20××年7月，現有職工1000餘人，公司資本10080萬元。是國家重點汽車生產廠家，山東省重點企業。公司現有佔地面積40餘萬平方米，汽車生產四大工藝齊備，擁有完整的汽車衝壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測等主要生產線。公司擁有先進、完整生產設備，擁有世界領先的汽車檢測設備。公司並於20xx年完成工藝改造和擴建，形成了年產10萬輛整車的生產能力。目前的主要產品有兩種排量的華泰聖達菲都市SUV多功能乘用車。公司於20xx年10月通過ISO9000質量體系認證，對整車採用國際流行的AUDTT評審方法，已成功使用了ERP管理系統對公司產、供、銷、人、財、物進行網絡化管理，是山東省製造業信息化管理示範企業。在老師和公司講解員的帶領下我們參觀了衝壓車間、焊裝車間、總裝車間，在爲期一上午的參觀中，讓我們認識了汽車的生產流程，收穫頗豐。 下面讓我來具體介紹一下各個車間，首先是衝壓車間，公司衝壓車間擁有國內領先的衝壓設備，完整的自動化零件輸送裝置和廢料輸送線，採用韓國進口的先進模具，充分保證了衝壓件的質量。公司焊裝車間焊接線主要有四條;地板焊接線、側圍焊接線、主體焊接線和調整線等，關健夾具和主體焊胎均採用韓國進口，能充分保證焊裝車身的精度。各生產線都選用體積小、靈活輕便、定位準確、便於維修和具有先進的可編程序控制功能的設備，可以減少設備佔地面積和可以隨時監測焊接數據。華泰聖達菲總裝配線主要包括一條內飾線、一條底盤線、一條完成線、一條檢測線、一條淋雨線、一條最終檢查線、一條發動機前後懸分裝線。內飾線、底盤線、完成線採用變頻電機驅動，PLC控制，可變頻調速。檢測線採用國外先進的前輪定位檢測儀、大燈測試儀、速度制動綜合試驗檯等，充分保證車輛的各項參數符合要求。
在這裏要特別提一下華泰聖達菲，華泰聖達菲產品與國內同類產品相比，其性能優於其他產品的性能，汽車的裝備也屬上乘，被國際市場證實是成熟產品。產品的價格適中，性能價格比優於其他同類產品，因此該產品在市場中具有較強的競爭力。且其發展正好與中國SUV市場發展趨勢相符，市場定位合適。
本次實習讓我們對專業課有了一個感性的認識，以便在以後的學習中學得更深入、更透徹，同時在認識專業知識的前提下讓我們學起來更有動力，更有方向。
二 天潤曲軸
我們生產實習的第二站是天潤曲軸。還是先來介紹一下天潤曲軸這個企業。天潤曲軸股份有限公司是以生產“天”牌發動機曲軸爲主導產品的中國規模最大的曲軸專業生產企業之一。自1985年以來，企業各項經濟技術指標始終穩居全國同行業前列。公司現有員工3000多人，各類專業技術人才500多人，廠區佔地面積36.6萬平方米，總資產14.7億元。公司擁有全國行業首家“曲軸工程技術研究中心”、“國家博士後科研工作站”、“國家級技術中心”，是“國家863計劃cims工程應用示範企業”、“高新技術企業”、“中國百家最佳零部件供應商”、“中國汽車零部件百強企業”、“中國公衆良好信譽企業”、“中國企業教育百強先進單位”、“山東省首批誠信示範企業”，連續多年榮獲“省級文明單位稱號”。公司先後通過國際質量體系認證。
公司擁有主要生產設備1130臺，金切設備790臺，高精尖設備125臺；擁有年產50萬支曲軸毛坯的德國kw鑄造生產線、15萬支的德國beche鍛造生產線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產線和德國轎車曲軸生產線，以及由美國、意大利、英國、德國等發達國家高精尖加工與檢測設備組建的、具有國際先進水平的重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸機加工生產線和脹斷連桿生產線，年產鍛鋼曲軸、球墨鑄鐵曲軸50多萬支。 生產的“天”牌曲軸被認定爲“中國公認名牌產品”，成爲濰柴、東風康明斯、上汽、一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、哈東安等國內著名主機廠首選整機配套產品，並隨主機遠銷20多個國家和地區，部分系列型號的產品以及鑄件產品，直接出口韓國、印度、土耳其、英國、意大利、日本、美國等國外著名公司。天潤公司擁有完善的營銷網絡體系，國內設立200多家區域重點代理與專賣商，產品覆蓋全國31個省市區，主導產品市場佔有率達30%以上。
到底什麼是曲軸呢？引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下往復運動變成循環旋轉運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力。曲軸的材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑．這個一般都是壓力潤滑的，曲軸中間會有油道和各個軸瓦相通，發動機運轉以後靠機油泵提供壓力供油進行潤滑、降溫。發動機工作過程就是，活塞經過混合壓縮氣的燃爆，推動活塞做直線運動，並通過連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運動轉變爲旋轉運動。曲軸的旋轉是發動機的動力源。
在天潤曲軸，我們參觀了曲軸的生產工藝流程。其生產流程大體如下：鍛造、熱處理、銑兩端面、車兩端工藝搭子外圓、鑽主軸頸中心孔、鑽連桿軸頸中心孔、檢驗、粗車三個連桿軸頸、精車三個連桿軸頸、車工藝搭子兩端面、粗車各處外圓、精車各處外圓、檢驗、磨削軸頸連桿外圓、磨削兩主軸頸、磨削外圓、檢驗、車掉兩端工藝搭子、車兩端面、銑鍵槽、倒角、去毛刺、最後檢驗。可見檢驗始終伴隨着曲軸的整個生產流程。
三 三進船廠
因爲我們學校靠海，地理位置優越，周圍有很多大大小小的造船廠。我們就參觀了其中的一家，那就是三進造船。威海三進船業有限公司坐落於被聯合國譽爲最適宜人類居住的城市——山東省威海市。公司成立於20××年11月，是由韓國三進株式會社投資興建的獨資造船企業，註冊資本爲5900萬美元，現有職工5000多人，年產量10多萬噸。目前，公司下設四個分工廠，主要生產銷售船舶配件、駁船、其他金屬結構及船舶製造，產品100%出口。公司成立8年來，生產發展迅猛，規模逐步擴大，產品質量得到了客戶的一致認可，享有很高的國際聲譽。 目前，公司正在建設五、六、七、八工廠，到20xx年，公司總投資將達到1.5億美元，員工達到8000人，年整船製造能力達到100萬載重噸，銷售收入達到100億元。生產能力和管理水平將達到世界一流中型造船企業水平。
在三進造船我們聽取了其相關工作人員對造船業的介紹，以及船舶的種類，原來船舶爲適合不同的貨物的運輸都有專門的設計。按用途分類主要有客輪、貨船、客貨船、救助作業船、工程船、指航船、漁船、快艇、軍用艦艇等。如果按材料分類的話，可以分爲鋼質船、木船、合金船、玻璃鋼船、水泥船等。
其實中國的船舶發展經歷了一個由盛到衰，再到盛的發展歷程。古代中國是當時造船和航海的先驅。春秋戰國時期就有了造船工場，能夠製造戰船；漢代已能製造帶舵的樓船；唐、宋時期，河船和海船都有突出的發展，發明了水密隔壁；明朝的鄭和七次下西洋的寶船，在尺度、性能和遠航範圍方面，都居世界領先地位。
新中國成立後，船舶工業有了很大發展，50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以後，中國的造船能力提高得很快，陸續建成多型海洋運輸船舶、長江運輸船舶、海洋石油開發船舶、海洋調查船舶和軍用艦艇、海監船，大型海洋船舶的噸位已達30萬以上載重噸。除少數特殊船舶外，中國已能設計製造各種軍用艦艇和民用船舶。
焊（四）焊（五）焊（六）接溫控線充注封口焊
通電進線通電測試通電修理
然後是製冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態製冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達到製冷吸入的氣態製冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，製冷劑有開始循環制冷。
最後工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少20xx道工序才能製成成品。
七、雪普製冷有限公司參觀實習
在王老師的帶領下我們來到了位於創新工業園的雪普製冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調（剷車、挖掘機、吊車）等類型。公司擁有剪板機、折彎機、衝牀、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程：
側板圖紙技術人員下衝孔翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口
清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管
試漏（在規定的壓力下）成品
這些就是我從雪普製冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，爲我以後從事製冷行業的設計奠定了基礎。
八、新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：
9月21日上午我們來到了位於衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。
張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到裏面是正在安裝的螺桿製冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1、08，製冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃。泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕餘量是3、5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min、經過張經理的介紹後我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間爲例介紹一下：
關於二次新風管道的佈置
另外還有排煙管道佈置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然後我就去樓頂參觀，由於樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。
實習感受：通過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建築中的作用，中央空調在建築中的基本安裝過程和系統的管道設計、佈置、走向，爲以後參加建築施工做了一個很好的鋪墊。
九、家屬院製冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠裏進行製冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分爲：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞製冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體（鑄鐵）、傳動機構、配氣機構（逆流式）。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數+工質種類+氣缸分佈形式+氣缸直徑+密封結構
6FW7B----氣缸數爲6，工質爲氟利昂，氣缸分佈形式爲W型，氣缸直徑爲70mm,半封閉結構。
2F10----氣缸數爲2，工質爲氟利昂，氣缸分佈形式爲V型，氣缸直徑爲100mm,開啓式結構。
另外對於半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用製冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
十、侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開始講解：施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
學生姓名：
專業班級：
學號：
指導教師：
日期：12月x日至12月x日
經過幾天的實訓，感覺受益良多，實訓主要包括以下幾項。
一、鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。
鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。
生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。
按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。
在強度上鋼筋可分爲HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。
其中HPB235、HPB335爲最常用的兩種鋼筋。
因爲混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。
爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。
所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
二、模板工程
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。
我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。
模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。
一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土
結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。
模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。
常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。
但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板，則應進行設計或驗算。
例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
三、腳手架工程
1.建築物外牆腳手架以檐高(設計室外地坪至檐口滴水高度)劃分。
毛竹架：檐高在7m以內時，按單排外架計算;外牆檐高超過7m時按雙排外架計算。
鋼管架：檐高在15m以內時，按單排外架計算;檐高超過15m時，按雙排外架計算。
檐高雖未超過7m或15m，但外牆門窗及裝飾面積超過外牆表面積60%以上時，均按雙排腳手架計算。
2.建築物內牆腳手架，內牆砌築高度(凡設計室內地面或樓板面至上層樓板或頂板下表面或山牆高度的
1/2處)在3.6m以內的，按裏腳手架計算;砌築高度超過3.6m時，按其高度的不同分別套用相應單排或雙排外腳手架計算。
3.計算內、外腳手架時，均不扣除門、窗洞口、空圈洞口等所佔的面積。
4.同一建築物高度不同時，應按不同高度分別計算(不同高度的劃分係指建築物的垂直方向劃分)。
5.圍牆腳手架，凡室外自然地坪至圍牆頂面的砌築高度在3.6m以下的，按裏腳手架計算;砌築高度超過3.6m以上時，按相應單排腳手架計算。
6.滑升模板施工的鋼筋混凝土煙囪、筒倉，不另計算腳手架。
7.砌築貯倉、貯水(油)池、設備基礎，按雙排外腳手架計算。
8.滿堂基礎以及帶形基礎底寬超過3m，柱基、設備基礎底面積超過20m2按底板面積計算滿堂腳手架。
通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，詢問了老師一些工程中所遇到的問題。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。
大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下良好的基礎。
而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
現場的體會，還讓我瞭解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的爲祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞爲我們指導的老師們，你們的教誨讓我們受益匪淺。
利用大三下的暑假時期，我們安全專業同學在學院老師的帶領下到鞍山鋼鐵集團爲期五天的生產實習。鞍鋼集團始建於1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽爲“中國鋼鐵工業的搖籃”“共和國鋼鐵工業的長子”。
一、任務和內容
生產實習是我們工科學生的一門必修課，通過生產實習，我們對鋼鐵行業工藝生產的設備及人員安全有一定了解。舉一反三，對其他行業相應的設備人員安全管理也有借鑑。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，爲了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。
冶金行業屬於高危行業，它涉及的人員多，設備廣，危險性大。對於我們安全專業的學生來說，到鞍鋼集團生產實習無疑是一次很好的機會去近距離的瞭解生產工藝流程，瞭解工業生產流水線，瞭解生產過程中的危險因素。向經驗豐富的安全管理人員與工人師傅學習相關的現場安全知識和管理經驗。“德以懷遠，學以精工”同時我們也要學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，發揚刻苦奉獻精神。學以致用，培養我們的實踐能力和創新創造能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力同時將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提升觀察思考能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後工作和學習打下堅實的基礎。
實習總計三週時間，我們於7.17日早上在大活門口統一集合乘座大巴車到遼寧科技大學。我們的實習時間從17日下午開始。爲了方便，由大巴統一接送我們到鞍鋼。7.17日下午，我們到大型廠學習其工藝流程和現場學習。7.18日上午，我們到鍊鐵廠，由新3爐的技術人員爲我們講解相關的工藝流程和帶領我們去鍊鐵現場學習。7.19上午到線材廠參觀學習。7.20上午到無縫鋼管廠實習。7.20下午到熱軋帶廠實習。其餘時間校內查閱資料、參觀實驗室、撰寫報告等。到工廠首先有相關的技術人員安全管理人員爲我們講解相關的流程、工藝、以及現場的安全注意事項等，同時爲同學們解答所提出疑惑。接着到現場瞭解工藝流程和生產情況，由帶隊人員、現場工人師傅以及帶隊老師爲我們講解和介紹相關情況。瞭解各廠現場的主要危險有害因素以及鞍鋼的優秀管理經驗和安全文化。
二、危險因素及防護
通過對鞍鋼安全企業文化的學習以及這幾天對現場的生產流程學習和安全管理人員和工程人員的講解，對鋼鐵企業的生產以及工業流水線作業有了深刻的認識和直觀的感受。對鋼鐵的生產冶煉過程相關的危險有害因素以及安全管理都有了新的認識和概念，同時深感到生產工程中安全的重要性。尤其是高危行業安全的重要性。對於所學的專業也有了一份深的感悟:安全工作是一份神聖的職業，肩負着重大的責任使命，同時也是一個細緻的工作，每個細小的地方都要考慮到位，千里之堤毀於蟻穴，一個優秀的合格的安全員需要有責任心和使命感，要對每一個人員的以及設備財產安全負責。防止和杜絕人員傷亡和財產損失是安全人員的使命，不是醫務人員，勝是醫務人員，是一個造福於社會人類的行業。
鋼鐵行業屬於高危行業，它所涉及到的機械多，設備大，出現事故危害極大。因此安全作業顯得十分重要，安全是大家生命和財產的保障。鋼鐵行業幾乎存在大多數危害因素，它的主要危險因素及防護有：
1.煤氣泄漏造成人員中毒，泄漏導致爆炸火災等。因此在特定的地方（人員聚集等）要有煤氣報警器，建設管道要儘量遠離人員密集區和控制室，做好防火防爆措施，消防措施等。
2.高壓高溫灼傷燙傷危害生產過程中有許多的高溫高壓物體，應穿戴好勞保用品，遠離這些物體，避免受到危害。
3.粉塵危害：鋼鐵場所產生的粉塵較嚴重，易污染作業環境，甚至可能產生爆炸等，應有通風除塵系統保證作業環境衛生，防止職業病危害。粉塵，有毒有害放射性物質造成人員傷害，多年可能導致疾病，應有防護措施，穿好防護服。
4.觸電尤其發電廠以及用電處注意防範，穿好絕緣服安全用電。
5.起重傷害鋼鐵冶金行業生產過程中，起重機吊車隨處可見，要注意防範，嚴禁操作時下面有人，多臺天車同時工作時有限速和限距裝置等。
6.機械車輛傷害旋轉的物體應有防護罩或防護網，來往車間的車輛注意安全，操作機器嚴格按照操作規程執行。
7.噪聲危害生產過程中注意噪聲危害，做好防護，符合相關的規定。
8.工廠的照明符合要求，保證作業人員的安全作業要求。
9.其他安全的預防，如高空墜物，物體打擊等。
10.加強安全教育，提高人員安全意識，有緊急預案，有遇突發事故處理能力。健全相關的法律法規和相關的標準規範。
除此之外，應該加強企業的自動化和機械化建設，加強本質安全建設，減少人員直接與設備相接觸而增加事故發生的可能，配備相應的安全裝置。安全管理人員多與現場工作人員溝通，提醒其安全注意事項，弱化工作人員對穿戴防護服和安全工作的牴觸情緒，讓他們明白安全的重要性。總之，安全生產，預防爲主，它需要全體人員的配合與參與。
三、收穫和體會
在鞍鋼實習的這段時間，通過安全管理人員對鞍鋼企業安全文化的講解，對鞍鋼的企業安全文化有了一定的認識和了解。上專業課時老師講過鞍鋼企業“0123”管理模式，在一次學習鞍鋼的企業安全文化，受益匪淺。沒有長時間的實踐和探索是不可能形成如此成熟的一套企業安全管理文化。其次是技術人員關於各廠工藝流程的講解，學習了相關的工藝以及所用到的設備和現場存在的相關危險因素。學習企業對相關有害危險因素的控制方法和職業衛生預防措施，同時加深了現代工廠的流水線作業的認識。加深了對課本文化知識的理解和運用。
就個人實習情況而言，鞍鋼的這次實習最大的是收穫了一份難得的經歷和感悟。尤其是到現在大三下學期面臨工作和考研等人生的重大選擇，不免有些迷茫和疑惑時，這次實習爲我們以後的就業提供了很好的參考認識，對未來職業的發展和規劃有一定的啓迪作用，是一筆寶貴的財富。另外和大二暑假去本鋼時有完全不一樣的體驗，在巨大的鋼鐵廠面前，人感覺特別渺小。放下了自己的自尊性和優越感，對他人更多得是一份尊重和敬佩之情。看着鞍鋼工人師傅在自己平凡的崗位上默默地付出自己的辛勤和汗水，一干或許就是一輩子。在他們身後是什麼支撐着，不管環境是多麼的惡劣，生活遠不是我們所想的那麼簡單吧。只能說自己還年輕，還不能完完全全靜下心。在現場發現自己什麼也不是，沒有時間的積累，是不會有難得的經驗的。
此外，通過這次的實習，也知道了自己的不足。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際和現場，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。還有許許多多的東西需要值得自己去學習，在以後的工作中亦如此。學習亦不僅僅是書本上的東西就夠了，同時也需要課外的一些實踐去了解一些實際的東西。自己而言同時還應提升與人的交流溝通能力，對設備新鮮事物的接收學習的能力。對於學習也有了新的認識。通過這次的生產實習，認識到作爲安全專業，它涉及的知識面廣、範圍包含多，學習之餘還應該廣泛的涉獵一些必要的其他基礎常識。如果以後作爲一個安全管理工作人員，少不了溝通和交流，如何與人相處與很好溝通也是一門學問，有待自己的提升。作爲一個工科學生，應該更多的注重於實踐，將自己的學習和以後的工作結合，這樣才能在以後的工作中發揮最大效益。對於我現在來說，也必須學習更多的文化專業知識，同時還必須多涉獵其他相關知識，爲以後的工作打下一個堅實的基礎。正如溫室裏養不了參天大樹一樣，要想成爲一個某方面的專家和優秀的人才，還需要在以後工作後在實踐中不斷的完善學習和實踐，在實踐中學習，在學習中實踐。知識日新月異，只有不斷學習才能使自己成長，做到活到老，學到老。
