電動車再迎“漲價潮”，多家車企加入，進入3月以來，記者走訪多家4S店和商圈賣場，發現已經有近20家新能源車企的40餘款電動車宣佈漲價。電動車再迎“漲價潮”，多家車企加入。電動車再迎“漲價潮”，多家車企加入119日晚間，理想汽......

近20家新能源車企相繼宣佈漲價，進入2022年以來，扛不住壓力的車企，開始將壓力逐漸傳導至消費端，市場上主流電動汽車迎來了又一輪普漲。近20家新能源車企相繼宣佈漲價。近20家新能源車企相繼宣佈漲價1“不僅沒有優惠，還比半......

Rivian加入車企“裁員潮”，擬裁員5%，知情人士稱，Rivian可能會制定總體裁員約5%的目標，大約700人會受到影響。Rivian加入車企“裁員潮”，擬裁員5%。Rivian加入車企“裁員潮”，擬裁員5%1據知情人士稱，有“特斯拉殺手”之稱的電......

車企加碼CTC電池技術，零跑率先公佈，各領域的巨頭紛紛對外表示正在加大CTC技術研發速度。近日，零跑宣佈已在國內率先量產了CTC電池，車企加碼CTC電池技術，零跑率先公佈。車企加碼CTC電池技術，零跑率先公佈1特斯拉和比亞迪都沒......

蔚來汽車也將加入新能源車企“漲價潮”，蔚來方面表示預計於5月對改款車型漲價，同時，蔚來方面表示尚未決定是否對在售車型漲價。蔚來汽車也將加入新能源車企“漲價潮”。蔚來汽車也將加入新能源車企“漲價潮”13月26日，蔚......

多家車企召回超150萬輛車，缺陷產品召回是國際通行的產品安全管理制度，近5年，汽車安全召回平均每1.6天發生一次，主動召回已成爲常態。多家車企召回超150萬輛車。多家車企召回超150萬輛車1日前，國家市場監督管理總局發佈新一......

大衆寶馬等多家車企宣佈停產，由於烏克蘭的衝突，因供應延遲，寶馬在德國和歐洲其他地方的工廠生產都將受到影響，何時停工以及停工多久還有待評估。大衆寶馬等多家車企宣佈停產。大衆寶馬等多家車企宣佈停產1烏克蘭衝突引發......

上海上汽、特斯拉等車企即將復工復產，上海市經信委正式發佈工業企業復工復產疫情防控指引，有666家上海重點企業被納入名單，上海上汽、特斯拉等車企即將復工復產。上海上汽、特斯拉等車企即將復工復產14月17日消息，上海市......

新能源車企陷入漲價潮，蔚來仍堅守原價，近日由於原材料漲價，多家車企和新能源車型宣佈漲價，蔚來則表示價格穩定對用戶利益對市場都有好處，新能源車企陷入漲價潮，蔚來仍堅守原價。新能源車企陷入漲價潮，蔚來仍堅守原價1車企漲......

近20家新能源車企宣佈漲價，進入2022年以來，許多新能源車企都“悄悄”上調了旗下純電動車的市場指導價。新能源車市場仍將繼續保持快速增長，近20家新能源車企宣佈漲價。近20家新能源車企宣佈漲價1隨着補貼退坡、原材料價......

5月全國車企或斷供停產，專家：沒有這麼絕對，如果上海、吉林等地長期不能復工復產的話，肯定會對中國汽車行業帶來負面影響。5月全國車企或斷供停產，專家：沒有這麼絕對。5月全國車企或斷供停產，專家：沒有這麼絕對114日晚間，小鵬汽......

4月車企銷量下滑嚴重，比亞迪居首，1~4月，國內乘用車累計零售爲595.7萬輛，較上年同期減少了80萬輛，同比降幅達11.9%。4月車企銷量下滑嚴重，比亞迪居首。4月車企銷量下滑嚴重，比亞迪居首1近日，多家整車企業公佈4月產銷數據。綜合......

國內車企或將“停擺”，目前全球疫情發展仍存在極強的不確定性，芯片供應局勢短期內緩解的可能性不大。目前一些企業希望有關部門能夠快速成立專項小組，儘快對馬來西亞疫情以及由此造成的汽車產業影響展開全面調研，並針對國......

購置稅減半政策落地，多家車企加碼補貼，財政部、國家稅務總局發佈了關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告，此公告一出，車企們也紛紛開始了行動，購置稅減半政策落地，多家車企加碼補貼。購置稅減半政策落地，多家車企加碼補貼15月......

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企。寶馬汽車、奔馳汽車、現代汽車、哈雷戴維森等發佈5批次召回33097輛汽車，上演“掐點式”召回。3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企。3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企1據上海市市場監管局披露......

電池等原材料價格暴漲，新能源車企無奈相繼漲價，更高的鋰成本也開始轉化爲更高的電動汽車電池價格，一週時間特斯拉已歷經宣佈“三連漲”，電池等原材料價格暴漲，新能源車企無奈相繼漲價。電池等原材料價格暴漲，新能源車企無奈......

新能源車企成本飆升，紛紛提價轉移壓力，據各車企公告，本輪漲價的源頭均指向了“原材料價格持續大幅上漲”。目前原材料價格繼續上漲，新能源車企成本飆升，紛紛提價轉移壓力。新能源車企成本飆升，紛紛提價轉移壓力1在過去一年......

成本驟增，車企停止接單部分低端車型，受全球芯片短缺、原材料價格上漲以及國家新能源補貼政策退坡等不利因素影響，新能源汽車的生產成本不斷高企。成本驟增，車企停止接單部分低端車型。成本驟增，車企停止接單部分低端車型1......

車企負責人表示寧德時代動力電池已漲2萬，電池漲價的主要原因是鋰礦短缺，受到疫情影響，這幾年全球鋰礦產能漲幅很低，車企負責人表示寧德時代動力電池已漲2萬。車企負責人表示寧德時代動力電池已漲2萬1衆所周知，動力電池是新......

多家車企停工減產，停產一週產量少5萬臺，受疫情影響，作爲國內重要汽車生產基地，無論是長春還是上海，兩座城市的停擺都給汽車產業帶來了不小的影響。多家車企停工減產，停產一週產量少5萬臺。多家車企停工減產，停產一週產量少5......