冬天和夏天汽車的油耗的區別，現在車已經是非常普遍的交通工具了，我們平時出門的時候相信對大多數有車一族來說，出門肯定優先選擇自駕，那麼以下是關於冬天和夏天汽車的油耗的區別。
冬天和夏天汽車的油耗的區別1
不少車主發現自己的愛車在冬季時油耗會比夏天更高，夏天車輛會開空調按照道理來說應該會比冬天更加費油，那麼爲什麼反而冬季更加費油，下面咱們就來和大家科普一下冬夏兩季車輛油耗變化的主要原因。
影響油耗的因素有很多，其實汽車冬天和夏天相差2個油是很正常的事情，因爲：
1、冬季由於氣溫較低，車輛在冷啓動時需要提升轉速來恢復水溫；
2、冬季由於氣溫較低的原因，機油的流動性變差，這樣發動機運轉就會產生較大的阻力，因此導致油耗變高；
3、由於發動機機體溫度低，燃油霧化較差也會導致油耗升高；
4、冬季輪胎氣壓變低，車輪的滾動阻力增加，導致油耗變高。
冬天車特別費油正常嗎？
如果冬季車輛特別費油的話就不正常了，一般冬季和夏季油耗相差不會超過4升，若油耗突然變得很高那麼就得儘快到專業的維修店進行維修了。
輪胎、車重、風阻、發動機排量甚至是駕駛習慣等因素都會對車輛的油耗產生影響，若車輛平時沒有注意保養那麼油耗也會升高。車輛油耗變高的具體原因還得看實際情況才能作出判斷。
冬天和夏天汽車的油耗的區別2
冬天汽車油耗高的原因
1、熱車時間長
冬天的熱車時間相對來說肯定會長一點，同時熱車時候的燃油利用率肯定是低於正常行駛的，這只是一個油耗變高的因素，並不是主要的。當然如果錯誤熱車，那可能就會變成冬天油耗變高的一個主因了。
2、冷啓動耗油更多
我們知道燃油燃燒後產生能量，其實做功推動汽車行駛的只有大概1/3，還有1/3隨尾氣排出去了，最後這1/3是被冷卻水吸收了，相比於其他季節，與夏天對比更明顯，那就是冷啓動是時候，冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時候低
在發動機達到正常工作溫度的這段時間內，冬天的冷卻水肯定會帶走更多的能量，也就需要更多的燃油燃燒。有數據顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷車行使一公里後，車輛油耗仍爲平時油耗的2倍左右。
3、發動機需要更多的油耗來保溫
就像人體一樣，我們有個正常的生活溫度37℃，冬天的時候我們需要產生更多的熱量來抵禦寒冷，從而保持我們的正常體溫。發動機也一樣，它也有個正常的工作溫度85℃~105℃，如果溫度低了，就會通知車載電腦增加噴油量，所以冬天做一些增加車內通風的動作都容易增加油耗。
冬天和夏天汽車的油耗的區別3
車主體驗一到冬天就多花油錢有的朋友發現，每到冬季都要比平時多花油錢。對此，周圍的車主都有同感，似乎冬季開車油耗大。
但這個情況啊，在北方就不一定是這樣了。北方啊冬天有可能比夏天還要費油，越靠北邊這個情況有可能就越明顯。
那這個是爲什麼呢？有好多因素，核心的呢就是不同的工作溫度，它的油耗是相差非常大的。
專家釋疑冬天汽油的熱效率不如夏天
業內專家解釋，冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境(80℃-90℃)。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多餘的熱量;反之，則減少冷卻水的循環，保持必要溫度。
瞭解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
噴油量嘛要增加一點，然後呢發動機的那個轉速相對也要高一點，來幫助發動機提高溫度來達到這個標準的工作溫度，所以說額外的汽油就在這裏被用掉了。
那前面這兩個還比較好理解，就是溫度和汽油燃燒的.效率嘛，有一點特別容易被忽略掉，就是電。
這個車子的電其實都是來自於油。那我們現在大多數的家用車，用的都是鉛酸電池，它這個電池內部的電解液，相互之間的化學反應，它和溫度也是有關係的，
溫度高呢反應比較靈敏，溫度低呢它反應就不充分。那冬天氣溫比較低啊，電池的效能就會下降，經常會產生電瓶虧電啊，電不夠這種情況。
不夠怎麼辦？那開着開着它就給你充電，充電就要消耗額外的汽油嘛。
其實汽車裏面所有的能量都是來自於汽油。只要是消耗，那最終的那個賬肯定是算在油耗上的。那這個呢基本上就是夏天比冬天還要省油的道理了。
聽到這裏有些朋友有可能要說了，你開什麼玩笑，我開空調很費油的，肯定是夏天開空調比冬天要費油的。
冬天和夏天汽車的油耗的區別4
首先，冬季熱車會消耗大量燃油，由於氣溫的關係，冬季熱車時間增加，並且在剛上路時，也需要低速行駛，這些都增加了燃油的消耗。
其次，冬季路面溼滑，車輛常常要保持低速行駛，這也增加了燃油的消耗，而夏季行車就沒有這方面的擔心，只要路況允許，任何時候都可以提速行駛。
除了不能保持經濟時速外，冰雪路面導致輪胎和地面摩擦力下降，經常會讓車輪打滑，造成動力的損耗。
再次，零部件在低溫下運動性能下降，也增加了動力損耗，例如發動機，變速箱內潤滑油的凝固，各部件之間的摩擦力增加等等，都會導致油耗的增加。
最後，許多車主選擇使用雪地輪胎也是油耗增加的一個原因。正是這多方面的綜合因素影響，讓車輛在冬季油耗要比夏季高許多。
夏季氣溫高我們還可以使用自然風降溫，但是在冬季如果氣溫太低，就需要持續的使用暖風供熱，基本上空調是不能停擺的。
