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转向架的结构组成及其作用

来源:秀美派    阅读: 2.09W 次
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转向架的结构组成及其作用,很多了解机车或者喜欢机车的人都了解,转向架是机车必不可少的组成部分,向架具有功率大、体积小、维护方便等诸多优点,成为目前主流机车首选,以下分享转向架的结构组成及其作用。

转向架的结构组成及其作用1

1、承载车体重量

转向架作为一个独立的走行装置,它直接支撑车体,承受和传递车架以上各部分(车体,车架,动力传递装置及作业装置等、的重量;

2、传递走行动力

把轮轨接触处产生的轮轴牵引力,以及通过曲线时轮轨之间的横向作用力传至转向架构架,经过减震环节再传向车体,同时,转向架引导车辆在线路上运行;

3、曲线通过

转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径较小的曲线,并大大减少车辆的运行阻力。

转向架的结构组成及其作用

4、提高车辆的运行平稳性

转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,使车体在各振动方向上的位移量减小,提高车辆运行平稳性和安全性。

5、保证必要的粘着力和制动力

充分利用轮轨之间的粘着,传递牵引力和制动力,放大制动缸所产生的制动力,使车辆具有良好的制动效果,以保证在规定的距离之内停车。

6、便于检修

转向架是车辆的一个独立部件,在转向架于车体之间尽可能减少联接件。易于从车辆底架下推进,推出,便于检修,有利于劳动条件的改善和检修质量的提高。

转向架的结构组成及其作用2

动车组列车之所以能够高速运行,这与动车组的转向架有很大的关系。先说说什么是转向架,通常情况下,把两个或者多个轮组用专门的构架组装在一起,组成一个可以直接支撑车体的小车,把这个小车被称为转向架。

那么动车组的转向架有什么作用呢?

对于动车组或者普通的火车来说,转向架是列车最重要的部分。转向架的结构是否合理,直接会影响到动车组列车的平稳性、稳定性和安全性

对于所有的高速列车而言,高速、稳定、安全的运行都离不开转向架技术。而且我们常见的地铁,城轨都离不开转向架,可见转向架对于轮轨列车有多重要。

转向架的作用

关于转向架的作用有很多,小编在此只做简单讨论。其中第一个作用就是传力,也可以叫做承载,起到承受列车重量的作用;

第二个作用就是缓冲,也称之为减震,主要是保证列车有良好的平稳性和稳定性。第三个作用是转向,也可以称为导向,起到引导列车在钢轨上运行的作用;

第三个作用是制动,相信大家都理解这个作用,与之相反的第五个作用就是驱动。

关于转向架的驱动作用,小编还要再强调一点。并不是所有的转向架都有驱动作用,只有动力转向架才有驱动作用,非动力转向架并无驱动作用。

转向架的结构组成及其作用 第2张

转向架的基本组成

为了实现以上的五个作用,转向架必须要有如下的`基本组成。和小编之前讲述的一样,所谓基本组成,都是必须要有的,可有可无的不能算基本组成。小编这里把转向架的基本组成总结为五个部分,用CRH380A型的动车组转向架为例,如下图所示。

转向架组成

从转向架的最下面往上来看,第一个叫做轮对,第二个叫做轴箱,轮对是装在轴箱里面的。第三个是把轴箱和上面的构架连接起来的

也叫一系悬挂,主要包括轴箱弹簧、轴箱转臂等。第四个部分是构架;第五个是二系弹簧,包括空气弹簧和各种减震装置,主要作用是把车体和下面的转向架连接起来。

转向架的结构组成及其作用3

转向架中心距指的是什么

转向架中心间距可称为车辆定距,指的是车体支承在前后两走行部之间的距离,若为带转向架的车辆,,除大车外,多为18000之内。

转向架的作用:

1、牵引功能。在给定的粘着重量下,机车转向架应能良好地把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩,牵引其后面的车列前进。

2、支承和传递功能。转向架不单在垂直方向承受机车车架及以上部分的重量

3、直线和曲线导向功能。在轨道上行驶的机车,司机不能控制其运行方向上的变化,而是靠机车走行部本身所具有的自动导向的功能来适

转向架的结构组成及其作用 第3张

转向柱位置:

1、转向柱是位于汽车方向盘上,是用来供驾驶员掌控方向的一个装置。转向系统连接方向盘和转向器的元件。转向系统连接方向盘和转向器的元件;

2、通过转向柱,驾驶员把扭矩传递给转向器,带动转向器实现转向。就是连着方向盘下面的那根杆及附件,当转动方向盘时,这杆就带动下面的方向机工作;

3、常见的转向柱有液压助力转向柱,电控液压助力转向柱和电动助力转向柱,不同转向柱的系统不同。

转向架的结构组成及其作用4

转向架的构造:构架式焊接转向架,三大件式转向架,准构架式转向架。

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,其主要作用如下:

1)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要;

2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上,通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动;

3)支撑车体,承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。

4)保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。

转向架的结构组成及其作用 第4张

5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。

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