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20到30万最有档次的车

来源:秀美派    阅读: 2.44W 次
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大众迈腾,别克君越,奥迪等。

20到30万最有档次的车1

大众迈腾(指导价:18.69-30.99万元)

这款车是国内合资中型轿车中比较受欢迎的一款,而且本身的品牌也为了提高了自己的知名度;除去这些以外,迈腾本身的品质也非常不错,性能表现也很不错。

在大家购买汽车的时候考虑最多的就是性价比,而迈腾在各个方面表现得都还不错,在消费者的口碑中很好,是一个不错的选择。

奥迪A4L(指导价:30.58-39.68万元)

作为奥迪,很多车主表示开出去不会丢面子,仅这一个品牌就已经足够,虽然奥迪A4L的官方定价比较高,但是车主可以享受到很大的优惠力度,

所以实际付款的金额大概就是在25万左右。这款车的国产版本进行了改变,在后排空间进行加长,既能够满足大家对于大空间的.需求,同时也很有面子。

20到30万最有档次的车
  

丰田亚洲龙(指导价:19.98-28.98万元)

这款汽车在国内宣称是B级车,不过在北美市场它和雷克萨斯ES被定位C级车,只从这一点大家就可以知道它的内部空间有多大,

绝对是可以满足大家的需求的,而且内饰用料也非常实在,座椅、中控台以及门板用料很厚道,同时也能够车主带来不一样的体验,非常的舒适。

别克君越(指导价:21.98-28.98万元)

由于君越主打的产品就是商务车,所以旗下产品都有着浓厚的商务风格,档次看起来非常高,如果车主选择这么一款车相信一定很有面子。

虽然这款汽车虽然定位是B级车,但是它一直给人却是C级车的质感,内饰上就营造出豪华的感觉,汽车整体的舒适度非常高,各种大面积的软质材料提升了整款汽车的质感;而且它的油耗也很让人满意。

20到30万最有档次的车2

车型1:

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL :2021款 Redline 550T 自动锐智版

厂商指导价: 21.99万元

车身尺寸:4933*1854*1473(单位mm)

轴距:2829(单位mm)

车型特色:美式豪放,激情四射

看到迈锐宝XL第一眼,就有一种特殊的文艺气息:不仅时尚动感,而且还有一份符合时代潮流的美感。前脸部分采用海浪式曜黑双格栅,星钻式前大灯和LED鸥翼式日间行车灯的配合,视觉效果时尚动感。

溜背设计的造型使整车看上去极具速度感;245/45 R18的曜黑五辐叠浪式运动轮毂显得霸气十足,有了这套Redline尚·红系列的红黑经典配色点缀,起到了整车的画龙点睛的作用。

雪佛兰迈锐宝XL和Alcantara合作可提供内饰的全面升级,不光可以起到更好的防滑和支撑作用,还能给视觉带来强烈的冲击力,

进一步提升了整车的运动型操控性。Bose音响也没有缺席,高音绵柔细腻,低音浑厚有力,尤其适合听流行、摇滚、电音等节奏感强烈的音乐音乐。

座椅的Alcantara面料可以提供良好的摩擦力和支撑力,使身体可以牢牢地贴在座椅上,带来十足的安全感,而且座椅填充物丰富,触感舒适。值得一提的是,迈锐宝XL的后座地板几乎纯平,对于后排乘客的照顾也同样周到。

迈锐宝XL Redline搭载了2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米,通过9速手自一体变速箱,使整车在7.2秒完成零百公里加速。发动机采用了智能变缸科技,使得综合工况下百公里油耗低至6.7L。

车型2:

上汽大众帕萨特:20 22款380TSI旗舰版

指导价: 25.09万元

车身尺寸:4948*1836*1469(单位mm)

轴距:2871(单位mm)

车型特色:风华典雅,德味浓郁

全新的大众帕萨特在外观上,一改往日沉稳的外观,点阵式进气格栅时尚新颖,颇具未来风格,而且与全天候矩阵式头灯配合,让前脸在科技感中不乏露出了强烈的质感;

20到30万最有档次的车 第2张
  

车身的侧面一看就是很典型的“德式线条”,工整严谨;不规则六边形尾灯搭配贯穿式灯条,与前大灯相呼应,并且采用了漫反射光源,营造出独具一格的优雅气质。

内饰方面,还是那股熟悉的“大众味”,整体布局比较中规中矩,在开过大众车型的朋友们很容易上手这样的`操作方式。整体而言,全新大众帕萨特内饰看上去有一种风华正茂的尾灯。

380TSI旗舰版车型上的座椅采用了黑色和琥珀棕混搭真皮座椅,豪华感十足,而且看上去“板型很正”。后排坐垫相比老款车型得到了加长,

使得对于大腿的支撑得到了明显的提高。优秀的空间利用率,就连1.8米身高乘客坐在后排的时候,翘二郎腿也显得毫无压力。

动力方面,由于采用了第三代EA888的2.0升涡轮增压发动机,在7速湿式双离合变速箱的配合下,0-100公里/小时的加速时间为7.4秒,可以做到佛系开车柔顺细腻,激烈驾驶犀利猛烈。

车型3:

广汽丰田凯美瑞2021款2.5Q旗舰版

厂商指导价:25.98万元

长*宽*高*轴距:(单位mm)

4885*1840*1455*2825

车型特色:稳定中庸,丰田之道

自从换代后的广汽丰田凯美瑞,打破了之前凯美瑞的设计理念、TGNA的设计风格一改老气横秋的造型,变得动感犀利,

整体设计语言明显更强调冲突,而非此前的平和、协调。尾部造型相对车头,虽然“低调”了许多,但比起老款,仍然多了些轿跑的元素。

全新丰田凯美瑞的内饰一改之前朴实简洁的风格,中控台被设计成了“非对称”Y字形的样子,特别是2021款车型的棕色内饰让人眼前一亮。

大尺寸显示屏以及钢琴烤漆面板看上去给人很强的高档感,不过这里有一点可能比较麻烦:这个中控面板比较容易沾指纹,这点需要格外注意一下。

前后排座椅的填充物柔软厚实,所以坐上去体感舒适,后排空间表现完全没有问题。值得一提的是,凯美瑞后排支持座椅靠背角度调节,这个功能可以方便乘客找到自己合适的坐姿。

动力方面,这台2.5升自然吸气发动机,虽然不及涡轮增压发动机那种“打鸡血式”的爆发力,搭配上爱信8速自动变速箱,给人“踩多少有多少”的平顺感,虽然它的加速感觉没有那么强烈,但是胜在方向盘手感细腻,在操控上,多了一分舒适感。

其实以上三台推荐的轿车车型的共通点,在于动力表现突出、乘坐表现舒适、油耗表现经济并且都是顶配车型。关键在于这三台轿车性格迥异,取向也略有不同,至于该如何选择,建议到店亲自试驾一番,按照自己实际要求来做选择。

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