NASA將在登月飛船測試亞馬遜數字助理Alexa，美國宇航局宣佈，其預計於在8月29日向太空發射有史以來最強大的火箭——阿爾忒彌斯一號，NASA將在登月飛船測試亞馬遜數字助理Alexa。
美國國家航空航天局（NASA）計劃在“阿爾忒彌斯1號”（Artemis 1）登月任務的”獵戶座“無人飛船中安裝一塊蘋果iPad，用於測試亞馬遜數字助理Alexa在太空中的響應情況。
NASA名爲“太空發射系統”（SLS）的新型登月火箭和“獵戶座”無人飛船即將發射升空，這次任務的主要目標是驗證新的SLS火箭和航天器有能力在未來任務中把宇航員送上月球。NASA此次任務中還有一個小實驗，就是在獵戶座飛船上使用蘋果iPad協助測試亞馬遜的Alexa語音助手。
“阿爾忒彌斯1號”成功之後，NASA計劃在2024年通過“阿爾忒彌斯2號”任務進行載人航天飛行。一年後，NASA計劃將首位女性宇航員和有色人種宇航員送上月球表面。
“阿爾忒彌斯1號”任務主要用於演示SLS火箭發射升空，並在重返大氣層時測試獵戶座飛船的隔熱罩性能。但其中一項名爲Callisto的飛船通信技術實驗將展示消費級技術如何與未來航天器有效結合在一起。
Callisto技術演示將集成亞馬遜數字助理Alexa和思科的視頻會議系統WebEx，目的是演示語音指令如何改善宇航員在太空中的生活和工作。洛克希德·馬丁公司、NASA目前正在與亞馬遜和思科合作開發木衛四。
“我可以想象，未來宇航員可以通過簡單的語音指令獲取航天器飛行狀態和位置、電池電壓以及燃料情況等遙測信息，”NASA休斯頓約翰遜航天中心獵戶座項目副經理霍華德·胡(Howard Hu)說。
但在繞月飛行的宇宙飛船上測試Alexa比在家裏用Echo揚聲器和Wi-Fi進行測試要困難得多。NASA在今年早些時候的一篇博客文章中解釋道：
“由業界資助的有效載荷將安置在獵戶座飛船的中控臺上，其中一臺安裝思科Webex視頻會議軟件的`平板電腦用於從約翰遜任務控制中心傳輸視頻和音頻，而由洛克希德·馬丁和亞馬遜合作定製的硬件軟件將用於測試亞馬遜數字助理Alexa，看其如何對傳輸來的音頻進行響應。”
在深空旅行時，獵戶座上的Alexa需要很長時間才能連上地球上的雲計算服務，所以在Callisto技術演示中，亞馬遜數字助理Alexa將使用NASA深空網絡和飛船上的本地數據庫通信並做出響應。
由於“阿爾忒彌斯1號”任務中的獵戶座飛船採用無人駕駛模式，蘋果iPad通過思科Webex視頻會議軟件扮演與Alexa對話的宇航員角色。NASA表示，“參與者將向Alexa遠程提問，或在帶有攝像頭和麥克風的控制檯前下達任務命令。他們的圖像和聲音將從任務控制中心廣播到獵戶座飛船，參與者的視頻會顯示在平板電腦上，揚聲器將播放音頻，然後Alexa會捕捉音頻並做出迴應。”
蘋果產品進入太空已經有很長時間，國際空間站宇航員就經常使用iPad。但月球比國際空間站遠得多，這也將是NASA第一次在探月任務中搭載蘋果iPad。
1969年-1972年，美國先後登月6次。此後50年，人類便再未踏足月球。現在，美國準備再次出征月球了。
美國宇航局宣佈，其預計於在8月29日向太空發射有史以來最強大的火箭——阿爾忒彌斯一號（Artemis I）。
NASA稱，Artemis I是該航天局的一個巨大里程碑，它不僅是有史以來最強大的火箭，而且是太空探索新時代的開始。
不過Artemis I可能只是用於驗證建立SLS太空發射系統的可行性，而不會被安排真正登陸月球，如果一切按計劃進行，那麼人們有望在未來10年內看到人類重返月球。
阿爾忒彌斯計劃將在2025年之後首次載人登月，這一計劃的最終目的是以月球爲基地實施對火星的有人探測。在接下來的十年裏，NASA希望在月球周圍建造一個名爲“門戶”的新空間站，這個地方將作爲未來前往月球表面的宇航員的訓練平臺和生活區。
Artemis 1 組合體將於 8 月 18 日從肯尼迪航天中心的車輛裝配大樓運送到 39B 發射場，也就是需要進行大約 4 英里（6.4 公里）的旅程。
此次轉運大概率是 Artemis 1 最後一次登上發射臺，後續有望在 8 月 29 日之前發射，然後在太空中進行爲期數週的無人月球之旅。此次任務時長 42 天 3 小時 20 分，預計於 2022 年 10 月 10 日返回地球。
▲ 圖源 NASA
值得一提的是，Artemis 1 組合體實際上是把太空發射系統（SLS）巨型火箭和獵戶座飛船拼到了一起，爲後續載人航天任務進行可靠性驗證。如果 NASA 的計劃順利通過驗證，後續將進行另外兩次飛行任務。
此次 Artemis 1 有三個主要目標，每個目標都是爲了驗證其續航能力。任務小組希望“獵戶座”飛船能夠證明它能夠安全返回地球大氣層，能夠在從發射到降落的“飛行環境”中持續工作，並且能夠在返回地球后的回收過程中保證宇航員的安全。
“我們的團隊已經努力工作了很久很久才走到今天，”休斯頓 NASA 約翰遜航天中心（JSC）的首席 Artemis 1 飛行主任 Rick LaBrode 在週五的現場簡報中說。他補充說，這項任務“非常特別。我們非常興奮。”
“我們一路走來真的是沒有時間喘口氣”JSC 的 Artemis 1 總監 Judd Frieling 說。
簡單來說，爲了“重返月球”的計劃，NASA 制定了阿爾忒彌斯項目，建造了這個名爲太空發射系統（SLS）的發射器平臺，這也是自從上世紀 60 年代以來 NASA 建造的最強大的火箭發射系統（但相比 53 年前阿波羅任務用的土星五號仍遜色一些）。
查閱公開資料瞭解到，整個 SLS 發射系統大約有 30 層樓那麼高，重約 880 萬磅，最大載荷約 27216 公斤，NASA 將以此搭載未來將用於各種太空探索任務的新一代太空飛船 —— 獵戶座。
阿爾忒彌斯項目分爲三個階段進行，分別是無人駕駛的阿爾忒彌斯 1（Artemis I）、首次載人飛行的阿爾忒彌斯 2，以及最終載人登月的阿爾忒彌斯 3。
一旦阿爾忒彌斯 1 號任務按預期進行，它這一次將攜帶一艘無人的獵戶座艙進行繞月飛行，研究“重返月球”對人體可能產生的影響，之後的“阿爾忒彌斯 2 號”則將把四名宇航員送上太空，然後在不早於 2025 年的某個時候進行載人登月。
