法拉第未來涉嫌散佈不實消息，高管被監管傳喚，法拉第未來表示，公司、管理團隊部分成員以及某些員工收到了SEC的保全通知書和傳票，法拉第未來涉嫌散佈不實消息，高管被監管傳喚。
法拉第未來涉嫌散佈不實消息，高管被監管傳喚1
4月1日消息，財聯社報道，美國證券委員會（SEC）3月31日的文件透露，電動汽車公司法拉第未來多名高管涉嫌向投資者發佈不實消息被SEC傳喚。
另外，法拉第未來表示，由於內部調查造成的延誤，預計無法在最後期限內提交截至2021年12月的年報。
看到賈躍亭的這一類消息，已經見怪不怪了。去年10月，美國做空機構J Capital Research發佈了一份針對法拉第未來的做空報告，開篇直述法拉第未來永遠都不會賣出一輛量產車。報告分爲三個部分，共闡述了法拉第未來成立7年來出現的工廠爛尾、預定量造假、資金不足、量產技術不成熟等九大問題。
做空機構的報告可能會直接影響到法拉第未來的股價，還可能是專門放出點假消息來輔助做空的，可信度沒那麼高，但美國證券委員會傳喚法拉第未來高管來詢問，很可能是收到了一些相對可信的消息。不過，最後的事實還要以調查結果爲準。
假如賈躍亭真被美國證券委員會查出向投資者散佈不實消息，中國企業家在美國證券市場的聲譽或進一步下降。此前，瑞幸事件在美國就引起了軒然大波，頻繁的此類事件將使中國企業更難赴美上市。
法拉第未來在最近的一個大動靜是在2月底發佈了剛剛從美國加利福尼亞工廠下線的FF 91的準量產車。值得注意的是，由於FF在加利福尼亞的工廠仍然還在施工階段，因此發佈會上所展示的FF準量產車僅有塗裝工作是在該工廠完成。這也就意味着，這臺準量產車的裝配工作和此前發佈的預量產車都是由人工組裝的。
即便FF 91真的造出來了，它也已經錯過了發展最黃金的時期。FF 91是豪華電動汽車，論加速性能、輔助駕駛水平，它很可能比不過特斯拉Model X Plaid。論智能化水平，它很難和即將到來的蘋果汽車競爭，市場空間進一步縮窄。
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據國外媒體報道，電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future）今日表示，承認其部分高管已收到SEC的傳票，並將全力配合。
據悉，在今年二月，法拉第未來自己曾發起內部調查，調查顯示，部分員工向投資者做出了虛假陳述。爲此，法拉第未來削減了公司CEO卡斯滕·布萊特菲爾德（Carsten Breitfield）和創始人賈躍亭的基本工資，並要求他們向新任命的董事會執行主席蘇珊·斯文森（Susan Swenson）彙報。同時本次調查也駁斥了法拉第未來是“新的電動汽車騙局”這一說法。
目前，法拉第未來表示，公司、管理團隊部分成員以及某些員工收到了SEC的保全通知書和傳票，稱SEC已開始就公司特別委員會調查的誤導投資者問題展開正式調查。公司此前曾就特別委員會的`調查主動與SEC聯繫，目前正全力配合。
法拉第未來還在週四的SEC文件中表示，由於內部調查，該公司無法在規定時間段內提交2021年Form 10-K年度報告，公司也將繼續評估其控制和合規監管事宜，並可能報告更多的重大漏洞。
在截至2021年9月30日的季度內，預計運營虧損將增至約1.86億美元。法拉第未來稱，這主要是由於加州漢福德工廠投產相關的支出增加所致。
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在當地時間週四向美國證券交易委員會（SEC）提交的監管備案文件中，汽車製造商法拉第未來（Faraday Future）承認其部分高管已收到SEC的傳票，並稱將全力配合調查。
法拉第未來在文件中稱：“在2月1日提交Form 8-K之後，公司、管理團隊部分成員以及某些員工收到了SEC的保全通知書和傳票，稱SEC已開始就公司特別委員會調查的誤導投資者問題展開正式調查。法拉第未來此前曾就特別委員會的調查主動與SEC聯繫，目前正全力配合SEC的調查。”
SEC發出傳票不到兩個月前，法拉第未來自己曾發起內部調查，成立特別委員會在會計師的幫助下仔細分析該公司的賬簿。調查顯示，部分員工向投資者做出了虛假陳述。這些人宣稱法拉第未來首款車型FF91的訂單已經積累了超過1.4萬份，但實際上只有數百人實際付款，因此可能存在誤導性。
法拉第未來在此前的一份文件中補充說，對有些投資者來說，該公司創始人賈躍亭參與公司業務的程度被嚴重低估。儘管賈躍亭在2019年就辭去首席執行官職務，轉任首席產品&用戶體驗官，並任命畢福康(Dr. Carsten Breitfeld)爲全球首席執行官。但調查顯示，賈躍亭顯然仍是該公司的真正負責人。
此外，法拉第未來還承認，該公司文化“未能充分重視合規”，這促使賈躍亭和畢福康的基本工資被削減了25%，並要求他們向新任命的執行主席蘇珊·斯文森(Susan Swenson)彙報工作。而總法律顧問賈裏特·約翰遜(Jarret Johnson)離開了法拉第未來。
不過，經過特別委員會的審查，法拉第未來駁回了一名賣空者的說法，後者稱這家初創公司是“一個新的電動汽車騙局”，法拉第未來堅持稱這些說法沒有確鑿證據支持。
法拉第未來還在週四的SEC文件中表示，由於內部調查，該公司無法在規定時間段內提交2021年Form 10-K年度報告。法拉第未來需要更多的時間來完成額外的調查工作，實施額外的適當補救行動，並最終確定公司的財務報表和相關披露信息，包括公司截至2021年9月30日的第三季度財報。該公司繼續評估其控制和合規監管事宜，並可能報告更多的重大漏洞。
法拉第未來表示，預計在截至9月30日的財季，該公司運營虧損將從上年同期的約1800萬美元增至約1.86億美元，主要原因是該公司位於加州漢福德(Hanford)的工廠產量增加導致相關費用增加。
SEC已對通過與SPAC合併上市的電動汽車初創企業展開了多項調查，Lucid Group和Lordstown Motors是最引人注目的兩家公司。特斯拉最近也被SEC傳喚，要求提供有關首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年出售股票的更多信息，以及是否違反了其2018年與SEC達成的和解協議。
